【本网讯】晋煤集团凤凰山矿针对井下安全生产中存在的各类隐患，立足于“解决问题就是创新”的理念，开启民间智慧，依托小改小革，稳步提升职工安全操作系数，实现了为安全生产“保驾护航”的作用。

    在井下回采过程中，一旦遭遇地质构造迫使出现工作面超前或顶板不好等情况，就会频繁使用单体液压支柱进行超前支护。依据矿相关规定，使用单体液压支柱进行超前和补强支护时必须要有相应的防倒措施。综采队组一般采用防倒链或用套皮管的铁丝将柱头与顶板钢筋托梁固定在一起，操作时，先将单体柱升紧达到预紧力，操作人员使用梯子或者直接攀爬到柱上进行捆绑。但受井下条件限制，在一些狭窄的地方梯子放不下，在顶板高、底板湿滑的地方人员攀爬需要两人配合，不仅降低了工作效率同时也存在一定的安全隐患。

 

    针对这一问题，综采队组职工积极探索研究，设计了单体液压支柱专用“爬柱梯”，彻底解决了这一安全难题。他们利用废旧铁材，根据井下液压单体柱的规格，在梯子的外形基础上做了相应改进，利用梯子顶部的挂钩挂在单体柱的三用阀上，在梯子底部设置有一半圆形卡箍，可牢固固定在单体液压柱上，保证梯子的平稳。该“爬柱梯”不仅小巧轻便，而且结构简单实用，成本低。同时适用于任何使用单体柱的地点，使用前仅需将单体柱加压至额定压力，操作人员便可以利用该梯子上下，不仅提高了绑柱和解柱的工作效率，还可避免人员直接攀爬，因柱体或鞋子湿滑导致的摔倒事故发生，有效保证了安全生产。

 

    同样是用技改创新保障安全生产，但在井下运输系统却有它的独到之处。在井下运输过程中，机车司机的每一次误操作都有可能酿成一次运输事故，但司机的操作行为具有不可预见性，所以运输区的干部职工们就在机车的控制上动起了脑筋。最终，通过他们的不懈努力和多次试验，在机车原有的座式断电装置以外，又成功加装了手持式防睡断电报警装置和门链断电装置。防睡断电报警装置，当机车司机开动电机车时，需要长按此保护按钮，一旦运行过程中出现精力不集中或打瞌睡时，机车就会停止运行。而门链断电装置，则可避免扒车、跳车等严重违章行为的发生。且新装的两种保护装置和原有的座式断电保护共同起作用，一项不保护，机车都无法正常启动。一旦司机在开车过程中出现误操作，机车将停运报警，可有效避免运输事故的发生。

本网通讯员：原二胖

编 辑：肖平