由于正处两会召开之际，煤炭产能整体较低，港口等地煤源也非常紧张，有下游贸易商透露，现在的港口煤炭成交价格已经突破700元/吨，且货源十分的紧张，很多贸易商看好后市，只囤不卖，等着后市的大涨。

一、煤价继续上涨

3月6日，太原煤炭交易发布：受动力煤小幅上涨，化工用原料煤大涨。

8号下午3点秦皇岛煤炭网发布了新一期环渤海动力煤价格指数，自2016年11月9日以来第二次出现上涨，指数达593。

上期(2017年2月22日至2月28日)环渤海动力煤价格指数报收于589元/吨，环比上行2元/吨，自2016年11月9日以来首度出现上涨。

本报告期(2017年3月1日至3月7日)，环渤海动力煤价格指数报收于593元/吨，再度上涨，环比上涨4元/吨。

近半年环渤海动力煤价格指数走势

且24个港口规格品中，价格上涨的23个，持平的1个。

2017年2月28日至3月7日，榆阳区6000大卡末煤均价涨至536元/吨，上涨49元/吨。而且榆阳地区部分煤场存煤早已销售一空，煤炭供应紧张，很多煤种断货，前往产地买煤的用户不仅要面对不断上涨的煤价，还要考虑如何找到煤源。

二、煤运继续上涨

3月3日海运煤炭运价指数突破1000，3月7日继续上涨报1255!

3月7日最新煤运价格指数和价格

最近1年海运煤炭运价指数OCFI

1月24日，海运煤炭运价指数OCFI报收654.53点，一路上涨，3月3日突破1000，最新一期(3月7日)达1255，期内涨幅105点，同比涨幅189%。仅比一年内最高点1275低20点。

当然不止煤炭海运在涨价， 公路运费也在上升。

三、煤市跳水

昨天国家发展改革委经济运行调节局相关负责人就当前煤炭供应等答记者问时表示，2017年已没有必要再大范围实施煤矿减量化生产措施。消息一出，煤炭午后跳水，动力煤盘中跌逾2%，焦煤跌1.41%，焦炭跌1.19%。其中郑煤终盘报收586.2元/吨，跌5.6元/吨。