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煤电矛盾持续升级 煤炭巨头或将按要求降煤价

煤炭资讯网 2017/4/18 9:22:51    头条

  今年以来,由于煤价不断上涨,煤电矛盾持续升级。

最激烈的当属宁夏七大电企向自治区经信委上书,希望降低煤价,但是神华态度强硬,明确回复称不会降煤价,不签约则断供。

随着煤价的反弹,煤企终于翻身,但电企业绩却开始下滑。根据《证券日报》记者统计,超过九成的电企2016年净利润下滑,五大发电集团旗下的上市公司只有国电电力(3.360, -0.08,-2.33%)营业收入和净利润有小幅增长。

根据年报,国电电力2016年实现营业收入584.16亿元,同比增长2.95%;实现净利润47.27亿元,同比增长5.23%。但国电电力、华能国际(7.470, -0.11, -1.45%)和华电国际(5.180,0.03, 0.58%)均在去年第四季度亏损。需要一提的是,大唐发电(4.700, -0.17, -3.49%)去年巨亏26亿元。 华能国际去年实现净利润88.14亿元,同比下降36.06%;基本每股收益0.58元,同比下降38.95%。

而其第四季度亏损导致全年业绩下滑幅度较大。2016年第四季度公司毛利20.48亿元,同比大幅减少74.02%;净利润-7.23亿元,同比减少19.69亿元。

2016年,华电国际实现净利润33.44亿元,同比上年大降56.53%。对此,华电国际称,造成业绩下降的原因主要包括燃煤机组上网电价下调、市场电量占比升高、2016年煤价上涨导致燃料成本升高。

但是,进入2017年,煤价居高不下,电企一季度的日子愈发难过。由于煤价较去年大幅上升,已经有多家电企预计一季度业绩亏损。

需要一提的是,4月6日,大秦线检修开始后,每天上午检修5个多小时,造成铁路发运量大幅减少,进港煤炭资源随之减少。

检修开始后,大秦线日均发运煤炭约为107万吨,较正常情况下减少了18万吨;日均进秦皇岛港煤车6400车,较上月平均水平减少了1400车。

因此,业内预计这将在短期内对煤价有一定支撑,预期后期煤价有望保持平稳的小幅波动。

 

这也难怪电企不断向有关部门“哭诉”和“求助”。

4月12日,发改委紧急下发《关于召开发电计划放开和降低电煤采购成本座谈会的通知》,召集华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团等五大发电集团在内的电企于4月14日召开座谈会。

该座谈会主要想了解2017年发电企业的发电计划放开和电煤中长期合同签约履约情况,督促落实《关于有序放开发用电计划的通知》,促进降低电煤采购成本。

有知情人士向《证券日报》记者透露,煤炭巨头或将带头降低煤炭现货价格。 广发期货煤炭研究员邓舜向《证券日报》记者表示,有这个传闻,但目前还没看到正式文件。

实际上,这段时间以来,发改委一直在试图稳定煤价。

4月7日,发改委已经发布《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》称,要进一步提高合同签订比例。各地区有关部门要采取有力措施,积极推动产运需各方加快签订中长期合同。

发改委希望煤电双方按照长协合同办事,也意在减少煤电双方的矛盾。

邓舜认为,去年国家是为煤企脱困,所以推动煤价上涨。现在煤电的主要矛盾是电企亏损,电企频频向有关部门反应亏损比较严重。所以国家意在煤企降煤价,等于左手换右手,让电企日子好过一点,从国家角度看这也是合理的。


来源:证券日报      编 辑:木辛
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