4月26日下午，本月最后一期BSPI指数(环渤海动力煤价格指数)发布，报收于598元/吨，环比上期微跌1元/吨。虽然跌幅不大，但整体上这已经是连续五期下跌，说明当前动力煤市场在持续走弱。

　　同时，本月最后一期CCTD秦皇岛煤炭价格已于本周一发布，5500大卡动力煤价格为649元/吨。根据煤电双方签订的年度长协合同约定，5月份的年度长协价格为579元/吨(按简化后的公式计算为267.5+25%×649+25%×598=579.25元/吨，四舍五入为579元/吨)。这个价格，比4月份年度长协价只下跌了2元/吨。

　　但现货价的跌幅，估计会比这个价格高得多。目前，北方港口5500大卡动力煤的主流成交价为650元/吨左右，天津港散货物流中心清库的动力煤价格为625元/吨左右。在国内煤炭供应量持续加大和进口煤不断增大的情况下，港口动力煤市场价格正在加快下跌。据国家海关总署公布的最新数据显示，3月份中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)802万吨，同比增加296万吨，增长58.5%，环比增加154万吨，增长23.77%。2017年一季度累计进口动力煤2409万吨，同比增加1318万吨，增长120.81%。如此大的增幅，也就不难理解，在沿海电厂日耗同比大幅增长的情况下，北方港口的场存在增加，沿海电厂的库存也在增加，而煤价则在不断下跌。

　　综合目前的情况分析，进口煤冲击开始显现，如果存在30元/吨左右的价格，沿海电厂肯定会优先采购进口煤，这也将成为影响5月份动力煤市场价格的一个重要因素。个人判断，5月份北方港口的动力煤市场价会在600元/吨左右，比现在的价格跌50元/吨以上。

来源：鄂尔多斯煤炭网

编 辑：木辛