“检查好绞车钢丝绳与矿车是否挂好没有，如果没有连接好，千万不要搬开阻车器和挡车栏”。这是重庆能源集团安监处安监员杨连明，正在给新员工进行安全培训教育课时的内容。回想往事，因为自己的麻痹大意，所造成的安全事故，真是让他后悔不已，久久不能忘怀。

    1998年3月初春的一个早班，他正在进行切割巷施工，正常作业完成后，他就将矸石车装好，12个重车准备放车到下坡口后运出地面，他在没有仔细检查好矿车与钢丝绳尾车连接好后，就一声令下“放车”， 副班长急搬开阻车器和阻车拦，12个矸石车像脱缰的野马一样，风驰电掣地飞了下去，幸好没有人员伤亡。当时损坏5个矿车，打坏风管、水管和支架，造成10多万的经济损失。对此，他被罚款1000元，还被停职检查，通报批评。

 

    这场惨痛的事故让他万分悲痛，他决心痛改前非，把这次血的教训好好的教育更多的员工，不要像他学习，成为一名“反面活教材”。通过这次事故告诉我们在处理放车过程中，一定要先检查好各个矿车的连接情况；关键要检查好矿车尾车与绞车钢丝绳是否连接好，这样，才能搬动阻车器和挡车栏，等各方面配合协调好后，才能下达放车指令。

 

    杨连明慢慢地把自己在煤矿安全生产过程中，总结出来的好方法，经过一次次的修改完善，编成实用方便的操作手册，通过安全培训、安全案例分析、安全演讲等形式，进行广泛的宣传。他自己也从一个普通工人，调到了安监处，成为了一名名副其实的安全讲解员，人们都亲切地称他为“杨安全”。

 

    “杨安全”的故事虽完，可他的安全教育课，一直在延续、传授，他会让更多的人去遵章守纪，不违章蛮干，不麻痹大意，牢记“警钟长鸣，安全第一”……

本网通讯员：蒋伟 陈莲

编 辑：肖平