作为兖矿集团铁运处2017年“一号工程”，高边车清扫加固工作从一开始就备受各方关注。为确保5月1日高边车清扫加固工作的正式交接、顺利运行，确保高边车清扫作业人员在夜间也能够正常有序开展清扫加固工作，铁运处水电段的外线电工们忙活了起来。

   

   “我们是4月20号接到的任务，要求必须在4月30号前完成对大东集配站第I股道的照明安装工作。明确任务后，我就喊着技术室卢主任、安监室徐主任、电力四队队长罗雨坤去了现场。了解现场情况后，我们几个人一商量拿出了初步方案：在对站场原有灯具进行修复的基础上，在站场两侧吊挂电缆，利用原来的电杆新装灯具16套，这个方案可以确保在最短时间内满足I股道的照明需求，满足夜间高边车清扫加固工作需求。”水电段副段长唐芳流利地向我们介绍到。你可能很难相信，眼前这个在站场上来回奔波、各方联络的人刚做完手术还不到一个月。

 

    方案确定后，两天内材料全部备齐。剩下的就是人员问题了。

 

    由于近年来退休人员较多，铁运处水电段4 个电力队，每个队仅剩下6名电工，对于这样时间紧迫的中型施工，必须集全段之力，方能安全、快速、合理的完成。为此，来自电力一队、电力四队、大东电力队的14名外线电工，加上安监、技术共计18名同志第一时间集合完毕参与这场战斗。

 

    4月26日，从早上8点到下午5点时，9个小时的连续作业，18名职工没有一个离开现场。

 

    “有活就得干，这个没啥好说的，再说这也是我们分内的工作。”大东电力队队长、集团公司劳动模范罗雨坤是个内向、腼腆的人。“干我们这行，首先考虑的就是安全，设备的安全、人的安全。”

 

    在室外、在半空、在春季无休无止的风里、在只有安全带和安全绳的辅助下，他们一干就是9个小时。

 

     “我们这行确实挺危险。在高空工作首先要克服的是自己的心里恐惧，不能恐高！弟兄们在下头看着、帮着扶梯子、做安全防护，哪里有危险、哪里没干好都相互提醒着，安全更有保障。”电力四队队长、铁运处劳动模范罗雨仑向我们说到。

 

    “中午单位给每个人送来30个煮好的饺子，我几次催他们先下来吃饭，可他们一个个的都说‘干完这点活，再吃！’我知道他们是怕一上一下的耽误功夫。等大家伙捧着塑料袋吃饭的时候，水饺已经黏到一起分不开个儿了。”水电段段长张顺感动于大家伙的这股拼劲。

 

    太阳火辣辣地照在站场上，大家伙坐在滚烫的石子上默默吃着手里的饺子，没有人唠叨、更没有人抱怨，因为他们深深知道：关键时刻他们需要挺身而出，关键时刻他们必须轻身而出。因为，这是他们的责任，这里是他们自己的家！

 

    9个小时的时间，他们共吊挂电缆350米，安装灯具16套并全部试送正常，提前完成上级下达的任务。

 

    落日余晖投射到站场上的时候，大家默默地收拾工器具准备返程。“挂”在半空那么久，突然“着陆”，疲倦的双腿竟然不能打弯、不会行走了······

 

    第二天，还是这些人又继续奔赴各自的岗位，像往常一样开始一天的工作！

本网特约记者：王丹丹 通讯员：唐 芳

编 辑：肖平