近期内蒙宝平湾、布尔洞等煤矿开始涨价，每吨涨幅在10元至20元不等，伊泰、汇能、乌兰、满世等大集团煤矿也纷纷小幅上调出矿价格，坑口拉煤车辆再次出现排队的情况。
有业内人士认为，这次内蒙古煤价上涨是受内蒙古自治区政府70周年纪念日大庆影响，但主要原因还是矿上库存不足，产能下降，整体需求企稳所致。“近日内蒙古货车事故较多，出于对外来人流以及运煤车辆的控制，目前内蒙古严控煤管票，控制煤炭发运，也促使了煤炭价格的上涨。”
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刚从山西装车回来的贸易商觉得，内蒙古一地涨价，幅度不会太大。“涨太多了就拉山西煤，前几天山西那边没有涨价，但也说不好，说不定过两天也涨了。”此时的市场充满了变数，只能多听多看多分析，贸易商也不敢轻易下结论。
据钦泰市场部调查反馈，山西北部大同地区，省环保督查近期刚结束，部分矿企也是刚恢复生产，对于价格方面，某矿企表示过几天也会涨价，毕竟临近的内蒙地区已经涨价了，销售也是不错的。
朔州地区的洗煤厂经省环保严查后，一部分洗煤厂已经永久关停或迁移，剩下的部分洗煤厂表示，受行情影响，中间洗煤的利润暂时不高，有时开工了还亏钱。等后期矿方原煤涨价后，由于洗煤厂数量骤减，水洗煤价涨幅会比同期更大。
港口方面，从山西某贸易商处了解，近日往北方港发运的热量5500大卡煤实际成交585元/吨。秦港某贸易商表示，本周热量5000大卡低硫煤的实际成交价已达到520元/吨，高硫煤成交价510元/吨。
近日港口报价较乱，5500大卡煤高位报价有590元/吨的，5000大卡煤高位报价有530元/吨。
蒙煤价格上涨推动港口煤价上涨，最近贸易商心态转向积极，然而，电厂方面称，涨价主要是受市场情绪带动多一些，实质上电厂的投标价比市场价低。进口煤价格继续上涨，由于货源紧，实际成交也不多。
另外不容忽视的是，太原铁路局计划6月底开始对大秦线下庄-茶坞段的天然气管道进行施工改造，预计工期为40天左右，届时此路段将限速运行。
而后期随着传统夏季用电高峰到来，港口库存下降迅速，而铁运受施工改造影响，7月北方主产地煤价势必大涨，届时内蒙煤供应量锐减，晋北动力煤将成为贸易商竞相争购的香饽饽 !