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河南能化新桥煤矿:“不起眼”的改造起大作用

煤炭资讯网 2017/6/5 10:49:23    经验交流
   【本网讯】煤矿井下运输轨道在调道起道后,需要将轨枕下用石子道渣捣固夯实,为的是防止轨枕悬空,保证轨道的平行,避免三角坑引起机车或矿车掉道,但是在人工捣固道渣过程中使用大头镐比较费力,捣鼓效果不好,容易造成用力不均,伤及轨枕,引起轨枕悬空,作业效率较低。

    河南能化新桥煤矿运输队道工在作业中动脑筋,若果利用外力进行捣固作业岂不是省力,利用旧的风镐尖,将风镐尖处焊接一块50mm×30mm的钢板作为锤头,钢板厚度20mm,在对轨枕进行捣固的过程中,将风镐尖处的锤头对准轨枕根部,压下风镐手柄便对轨枕进行了捣鼓,利用风镐对道渣进行捣固夯实,利用风镐的冲击力,将道渣进一步进行捣鼓,减少人力投入。
 
    这个“不起眼”的改造,大大提高了提高作业效率,节约了人力,避免人工使用大头镐对轨枕进行捣固时不小心造成的轨枕损伤,在作业后轨枕捣鼓的质量好,轨枕基础夯实牢固,同时避免轨枕悬空。小改造起大作用,平时积累工作中的经验,只要敢于尝试,一个小小的主意也许你并不在意,它其实已经改变了传统作业中存在的问题,给劳动者带来了便利。


本网通讯员:张 涛      编 辑:肖平
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