7月11日，从煤炭行业获悉，继6月中旬，神华、中煤等大型煤企暂停现货电煤销售后，为保障长协用户用煤，神华销售集团有限公司再次发布了《关于继续停售现货动力煤的通知》。

　　神华停止北方港现货供应，力保长协以及终端用户的供应量，部分散户不得不转向采购市场煤，造成北方港挺价态度坚决，但由于三峡机组开机，水电发力，市场对后期的预判有所下降，市场报盘有所混乱。

　　市场方面看，目前下游部分主流沿海终端企业仍以接长协煤为主，市场煤仅零星采购。港口实际成交以长协煤居多，市场煤贸易活跃度偏低，报价走高，实际成交偏少。

　　7月11日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500指数报618元/吨，较上一期持平，结束连续五期上涨局面，周环比上涨14元/吨或2.3%；CCI5000指数报557元/吨，周环比上涨16元/吨或3.0%。

　　《经济导报》援引煤炭贸易商济南荣振商贸有限公司的总经理乔振称，目前来看，下游日耗在提升，但采购量并没有提升。对于高涨的煤价，买方并没有照单全收，而是有选择地放缓了采购节奏。

　　下游方面看，目前水电开始发力，而且是比蓄洪之前出力更进一步，预计最近沿海电厂的日耗会出现回落。

　　7月10日8时30分，三峡电站34台机组今年首次全开运行，最高负荷达到2250万千瓦;8时48分，溪洛渡电站机组全开运行。至此，长江电力(行情600900,诊股)三峡、葛洲坝(行情600068,诊股)、溪洛渡、向家坝电站82台机组全部开启并网发电。

　　截止7月11日，沿海六大电厂库存合计1279.8万吨，较上周平均水平减少84.9万吨或6.2%，日耗煤量为65.0万吨，较上周同期水平增加8.3万吨或14.6%。存煤可用天数为19.7天，较上周同期水平减少4.4天。

　　市场分析人士指出，北方港口日均出港量较前期有明显下滑，依旧说明电厂采购量并没有提升。对于连续上涨的煤价，买方并没有完全接受，采购明显放缓，有待煤价回调。

　　据江苏某贸易商介绍说，最近港口市场煤没有操作，主要原因是发运成本倒挂，目前江内港口库存高，电厂存煤可用天数20多天以上，个别电厂存煤天数在30天。后面水电也会有提升，需求不会有太强的支撑。目前在长协煤低价优势下，市场煤价格不会有大的上涨空间。

　　产地方面看，中国煤炭资源网最新了解到的消息称，陕西榆林等地受煤管票逐步规范的影响，当地部分矿货源供给偏紧，车等煤情况较为普遍，价格持续探涨。

　　神木矿方负责人称，从6月下旬开始，神木严限煤管票，煤管票发放数量与之前相比，至少减少了三分之一。加上当局今年大力整顿黑煤，将煤炭检测系统进驻煤矿，实行煤矿、道路煤检联和整治，杜绝黑煤流出，神木煤炭供应量骤减。

　　据悉，目前神木地区煤矿领取煤管票的时间统一为每月的26号，而很多中小煤矿在每月中旬煤管票就已经用完。煤管票用完后，这些煤矿只能暂停生产或发售。另据榆林煤炭交易中心市场走访情况称，7月10日，神木地区就有近一半以上的煤矿已经处于暂停生产销售的状态。

　　其它产地方面，蒙西地区价格相对稳定，但是部分矿库存偏低，价格再次出现小幅上涨。山西北部部分主流站台价格稳定，库存较上周同期略有减少。

　　国家发展改革委能源研究所副所长张有生日前表示，煤炭价格波动有很多不确定性因素。为此，政府部门应当根据市场需要进行调控，从而保障市场平稳运行。

　　针对当前部分地区煤炭市场供需偏紧，相关部门主要采取了“四增加三引导”等措施。其中包括增加优质产能供给、增加安全产能投放、增加运力协调保障、增加清洁能源使用等措施。