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| 澄合铁运分公司：24万7背后的感动 | |||
| 煤炭资讯网 | 2017/8/27 12:34:05 通讯特写 | ||
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陕西澄合铁运分公司7月份运输原煤 24.7万吨，完成当月计划的206.17%，提前10天完成当月原煤运输任务，创下了2015年5月以来原煤运输单月最高记录。这看似简单的数字背后，凝聚着澄合铁运人的辛勤汗水，隐含着一个个感人至深的暑运故事。
机车司机：活不干完不下车
 机务段当班司机一接班就投入到的机车检查中，尽管机车机械间的温度已经高达40多摄氏度，进入机械室内，顺间已是满头大汗，全身湿透，豆大的汗珠便顺着他的脸颊往下流，可他们每班都要在这个“烤箱”里“烤一烤”，做好随时出乘前的一切准备，接到作业计划立即上车，拉空、对位、掏排空、送重车，一连几个小时在车上，顾不上吃饭、睡觉、上厕所，活不干完不下车。
调车员：总是穿着汗水湿透了干不了的衣衫
 暴晒下的车皮表面温度高达50多摄氏度，每节车厢都向外散发着热量，摸上去都会烫手，整个人就像在烤箱里烘烤着；随着车辆的连挂和分解，调车员一会儿俯身取下防溜铁鞋、提钩、接风管，从车头到车尾来回不停地跑动。他们的衣服被汗水浸湿，紧紧贴在了身上，汗珠顺着眉间一直滴落到车钩下，炎炎烈日下，对位、掏排空、取重......20多钩调车作业一干就是2个多小时。
线路工：在线路上挥汗如雨
 线路工头顶着烈日，在可以将鸡蛋烤熟的钢轨旁忙碌着。他们手持扳手、撬棍、道尺，对薄弱地段线路进行起道、拨道、改道和轨距、水平、高低、方向的调整等日常维修养护作业，对线路两侧排水沟进行疏通，全面消除安全隐患。汗水湿透了他们的工服，那一张张黑黝黝的脸上、眼睫毛上总是挂着擦不干的汗水。线路上，他们挥汗如雨，每一滴汗水都凝结着暑运线路的安全畅通。
巡道工：“三伏天”徒步西安两个回来还多
 俗语有云：“热在三伏，冷在三九”，而今年的“三伏”特别长，共40天。炎炎烈日下，巡道工行走在50多摄氏度的铁路线上，周身被炽热的温度“烤”得发烫，汗水就会顺着他们的额头面颊不住地流淌，衣服就象在水中洗过一般，浑身冒着蒸汽……。
扳手、响墩、信号旗以及道钉、螺栓等配件都是他们的必备工具，这些工具虽然不多，但份量却不轻。他们每趟都要背着10多斤重的工具包行走3个多小时，往返十多公里的路程。这样每天巡道两趟，就要6个多小时行走20多公里的路程。“三伏天”行走距离超过800多公里，可徒步西安两个回来还多。
女信号工：暑运战线上的巾帼风采
 二矿车站刘芳，是该站唯一的女信号员，她和其他两名男信号员的职责是担负着二矿车站至董西站接发列车及调车作业中的排进路工作，管理使用22副道岔，脱轨器一副，并按值班员布置作业计划正确及时的操作设备，保证作业中行车安全。
虽然她的丈夫、孩子和老母亲远在长安县，因为工作和自己的家人聚少离多，有时使她最难受的就是一起陪孩子参加一次家长会都成了奢求！可为了工作需要，为了安全运输，她从板道员、货运员到信号员，哪里需要，她就出现在哪里，从不抱怨。她说，“既然选择了铁路，就要踏踏实实、安安全全干好本职。”
这些普通的故事，只是暑运期间铁运人战高温，斗酷暑的一个缩影。一年365天，春去秋来、数九寒冬、过年过节，家家户户都能团团圆圆，而他们却只能默默坚守在自己的岗位上。也正是有了运输生产一线职工在高温烈日下的辛勤汗水、默默付出和相互之间的默契协作，使铁运人那擦不干的汗水让数字有了温度。因为多拉快跑、增运增收、治亏创效、追赶超越是澄合铁运人砥砺奋进，筑梦前行的动力。
一线职工小王的一句肺腑之言，更是道说出了铁运分公司全体干部职工的心声，“听不见火车的隆隆声，就难以入眠，火车的隆隆声就是我们铁运人最美的《梦想交响曲》。”
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