今年以来，随着煤矿先进产能的释放，“三西”煤炭企业加快发运，铁路发运势头强劲，北方港口存煤保持稳定。各大主力运煤港口加强了与煤矿、铁路、航运、电厂等各方的联系、协调，加快卸车，增加场存，吸引用户来港拉煤，满足下游消费企业的用煤需求；除天津港以外，其余港口吞吐量均保持增长态势。

煤炭经济回暖 南方调运增加

    今年以来，国民经济企稳回暖，1-7月份，主要经济指标在合理区间运行，为煤炭经济回暖提供了有利环境。工业用电走强，基建投资和制造业的回升使得电力需求保持强劲，今年1-7月份，我国发电量同比增长6.8%；其中，火力绝对发电量同比增长7.8%，拉动煤炭需求快速增加。此外，国内煤炭去产能，促使我国华东、华南地区煤炭产量普遍下降，这也导致采购北方港口煤炭数量增多。今年，预计我国华东华南地区海上调入煤炭数量增加1亿吨左右；煤炭市场供给和需求稳定增长，确保了沿海煤炭运输的繁忙。

铁路发运量和环渤海港口下水煤量大幅增加

    今年，下游煤炭需求保持强劲，助推了铁路发运量和环渤海港口煤炭下水量出现大幅增加，尤其大秦线、朔黄线，以及秦皇岛港、黄骅港煤炭发运量大幅增加。据数据显示，今年1-7月份，大秦线完成货物运量2.46亿吨，同比增长34.6%。准池线发力，助推了朔黄线运量保持增加态势，黄骅港到港资源继续保持增长态势；上半年，朔黄线完成煤炭运量1.44亿吨，同比增加1027万吨。今年以来，环渤海港口表现不俗，煤炭发运量保持快速增长势头。今年1-7月份，环渤海港口合计发运煤炭3.88亿吨，同比增加6100万吨。

水电不稳定 火电日耗同比快增

    今年，水电出力不足，且夏季水电运行不稳定，促使火电压力加大，耗煤量增加。从春节过后的三月份开始，沿海六大电厂日均耗煤增至60万吨以上；三月份，沿海电厂日均耗煤65.4万吨；4-6月份，沿海六大电厂日均耗煤分别为63.9、61.2、62.7万吨。七月份，沿海六大电厂日耗增至72.2万吨，较去年同期保持快速增长。八月份，电厂日耗更是升至80万吨的高位。

    笔者预计，从八月份到年底，无论是工业用电还是民用电均会有不俗表现，沿海地区对煤炭需求继续保持旺势。预计煤炭市场需求继续看好，北方港口煤炭发运量同比去年将出现大幅增加。（作者：陈杰）