俗话说，“火车一响，黄金万两”。铺路、架桥、拉煤，多年来辛勤的劳动给成千上万以运量为生的铁运人带来了幸福、安定的生活。与此同时，那绵延百公里的铁路线路，也为一代代“探路者”们设置了重重险关。去年以来，兖矿集团铁运处通过实施“三六”安全素质提升工程，抓住“人”这一关键因素，强化安全教育，深化安全阵地，使上安全班、干安全活、吃安全饭成为干部职工的高度自觉。

    与本部其他矿处等兄弟单位相比，铁运处当属名副其实的高难度管理单位。点多，线长，作业人员岗点分散，员工老龄化程度严重，安全管理难度超乎想象。

 

    “我处1981年5月成立，1983年7月正式开通运营，作为山东省煤矿企业首家自营铁路，铁路线路总长已经达到198.57公里，铁路线辐射14个车站。”谈起矿区铁路的发展和现状，铁运处党委书记李俊如数家珍，“目前，矿区铁路线路穿越87个行政自然村，跨邹城、济宁、曲阜三市和任城、兖州两个区，沿线有数十万群众。铁路线路无法设置围栏，近年来横越铁路、强闯道口和破坏、偷盗铁路设施的情况时有发生。”谈起矿区铁路的状况，铁运处党委书记李俊忧心忡忡。

 

    甚至可以说，铁路线路铺设到哪儿，隐患就出现在哪儿；火车开进到哪里，危险就伴随到哪里。问题摆在眼前，要确保安全，到底应该怎么办？ 

 

    立足实际才能有效落地，为抓住安全教育的“牛鼻子”，铁运处党政召集一线段部安全生产管理人员进行座谈，谈实际困难，谈问题瓶颈。

    “我们车务段24小时任何时段只要有计划都必须及时作业，不论值班员编制作业计划，货运员核对现车、抄记车号，还是调车连接员在线路完成作业，都完全依赖作业当事人自己，说简单点就是看他个人能否按章作业。可‘按章作业'说起来容易做起来难，人的行为意识存在各种不确定性，决定了人是最难管的，而且这些人还分布在12个远近不同的车站，每站还分四个班组，作业条件、现场环境、班组情况千变万化，安全管控难度太大。”座谈会上，车务段党支部书记赵大超说到。

 

    铁运处车务段的这种情况，基本代表了这个处人员分布的整体情况。

 

    “安全应该严管理，安全更应该强教育。想要实现安全生产，内力起决定性的作用，所以我们必须加大安全教育力度，必须开展素质提升工程，通过提升人的综合素质，来确保生产运输的安全有序。”李俊说。结合矿区铁路运输、生产实际，他创新提出“三六”安全素质提升工程。 

 

    “三六”安全素质提升工程是一项系统的工程，主要是通过开展“四个一切、应知应会、责任担当、应急处置、案例警示、亲情感化”六项主题教育，提升职工“想安全、会安全、能安全、保安全、要安全、敬安全”的六种能力。 

 

    为推进活动扎实有效开展，在活动规划之初他们就提出一季度一主题一考核，定期组织召开推进会的方案，做到及时总结推广符合矿区铁路实际的安全教育新模式，不断提升职工安全教育效果。

 

    2016年的“8.19”事故对每个铁运人来讲教训都是惨痛的。各种质疑、各种压力让大家笼罩在阴云之中，“怎么把坏事变好事？”铁运处处长贾明献苦苦思索。

 

    事故的出现让大家在精神和经济上都受到了应有的惩罚，同时全处干部职工也清醒的意识到，“安全重于一切”绝不是一句空话。事故出现后，全处上下对安全的重视是空前的，铁运处党政抓住这一有利时机，借势而为，大张旗鼓地推行“三六安全素质提升工程”。“三六来护航，安全有保障”，一时间“三六安全素质提升工程”成为护航铁路安全生产的独家秘笈。

 

    “从事货运工作十几个年头，其实这期间我也曾经动摇过，特别是孩子小的时候。那时候基本上每个班都是伴着孩子的嚎啕声出门上班，班车不等人、工作更不等人，我只能狠着心出门，可关上门的瞬间自己就会掉眼泪。记得有一次，我在单位，老公打电话说孩子病了，听到电话那头孩子哭着喊妈妈，我心里急得不行，可我们这个岗位离不开人，单位又在兖州，中间没法换班也赶不回去，当时就提醒自己，再着急也要把工作做好，不能出差错。就这样好不容易熬到了下班。

 

    第二天一大早坐班车回到家，看到手上贴着胶布、眼角挂着泪珠，蜷缩在床角熟睡的女儿，我的眼泪再也忍不住了。十几年的一线岗位，有时候也感觉快坚持不下去了，可再一想，我不干别人也得干，所以，咬咬牙也就就坚持过来了。”6月14日，2017年铁运处首届“美丽铁运人”，来自国际焦化运输部的一线职工冯美莲正在向大家讲述自己的故事。按照“三六安全素质提升工程”要求，这个处找准“身边人讲真实事”这一阵地，选拔15名来自一线的职工组成宣讲团，利用30天时间到各基层段部、车间进行巡回宣讲，近千人次接收了教育。

 

    “这次的宣讲活动和以前不一样，讲台上的都是我们身边的同事，讲的也都是他们自己的事情，虽然语言没有多么华丽，但是感觉却更加真实、质朴，我们愿意听，更愿意向他们学习。学习他们如何立足岗位，如何安全生产，如何在平凡中成为大家的榜样。”车辆段青年职工宋艳丽认真地说。

 

    “三六安全素质提升工程”实施以来，导师带徒、技能比武、实操培训、全员学习强势推进、方兴未艾；现场即课堂，岗位练精兵，职工们学中干、干中学，你追我干、互促共进；困知勉行、积厚成器，原先的门外汉逐步成长为掌握生产技巧、驾驭先进设备的行家里手。

 

    与此同时，这个处的安全宣教阵地也是紧锣密鼓，有声有色。“围绕‘三六安全素质提升工程’部署，我们充分利用班前会、宣传栏、微信平台等有效载体，向广大职工讲政策、摆道理，讲形势、明方向，既让职工认清当前形势，又让职工看到发展前景，通过开展亲情感化、春风化雨教育，积极构建安全教育新阵地，为六个工区制作“全家福”幸福墙，职工班前安全宣誓时，面对着自己的亲人，庄严做出承诺，用亲情感化职工，用幸福感染职工，用责任影响职工，使职工潜移默化中受到教育，自觉做到班前想安全，班中要安全，班后能安全。为各工区配置了宣传牌板，分为‘阳光驿站’和‘学习园地’两个板块，为进一步学习宣贯企业文化、必知必会等内容提供了硬件基础。目前，全体干部职工能够自觉执行安全生产标准化作业流程，杜绝‘三违’成为大家的自觉行为和思想共识。”在7月份召开的“三六安全素质提升工程”推进会上，国际焦化运输部党支部书记殷学军总结二季度“三六”工作的开展情况，他们的“安全幸福墙”做法，被评为当季最佳组织奖，支部还获得安全教育基金。

 

    安全承诺、现场有奖问答、安全“全家福”上墙入心；安全短信、安全文艺演出、安全警示宣讲团进段部、入工区、到班组；夏送清凉、冬送温暖，安全女工协管温馨备至，一块块西瓜、一枚枚鸡蛋，职工们是甜在口中、暖在胸中，“安全”二字牢记心中。仅二季度，该处党政工团累计开展各类安全宣教活动近40场次，安全宣教延伸至各个岗点。 

 

    借助“三六”安全素质提升工程这一抓手，该处把安全生产管理的精髓移植到具体的工作举措中，分解到职工的在岗的每项具体工作中，使“同轨同向，自动自发”企业文化理念在这里开花结果。 

 

    “三六”安全素质提升工程以“学、控、教、提”为抓手的四级防控体系应运而生，教育防控、排查防控、流程管控、预警防控多管齐下，问题导向、靶向施策、持续发力，使“三违”无路可寻、无处可遁。

本网特约记者：王丹丹

编 辑：肖平