“三西”产量有限 供应持续紧张

陕、蒙地区受前期煤管票严格管控，两大动力煤主产地矿方产量均下滑明显，供应持续受限。同时，内蒙古地区受沙漠论坛会议召开影响，火工品管控严格，露天矿停产较多。近日，电厂日耗小幅下滑，整体需求未减。

受焦钢企业开工率高位，利润高涨因素影响，本周焦炭再迎第九轮上涨，累计涨幅近660元/吨。焦化厂生产积极性较高，对炼焦煤采购需求旺盛，但是受即将到来的环保检查影响，各矿谨慎生产，供应量有限，部分优质煤种供应紧张局面加剧。

十九大将于10月18日正式召开，煤矿主产地安全生产警钟也即将敲响。安检力度难以松懈，“三西”地区各大煤矿或将面临全面安全大检查，煤矿生产受限，甚至部分煤矿暂停生产，产能释放难度较大，供应紧张局面或将延续。

多重因素影响 汽运市场火爆

面对产煤主产地供应紧张局面，9月份虽已进入传统淡季，但是电厂日耗仍居高位，下游用户冬储囤煤意愿强烈，推动动力煤市场提前进入冬储旺季，抢购现象频发。陕、蒙等地矿方普遍产量偏少，排队装车现象严重，装车难度增加，同时运煤路段拥堵严重，车辆需求量大增。前期山西部分车辆转自陕、蒙地区，近日山西地区再现车源紧缺现象，汽运价格也小幅回调2-10元/吨。综合来看，“三西”地区汽运发运货源整体偏多，普遍呈车多货少现象，汽运价格不同程度上调。