从电厂日耗看出，“迎峰度夏”期间，火电厂日耗大幅上升。

七月丨沿海六大电厂平均日耗为72.2万吨
八月丨沿海六大电厂日耗合计升至80万吨，电厂需求和拉运数量出现较大幅度增加
九月丨天气转凉，民用电减弱，但电厂负荷不低 ，沿海六大电厂日耗合计仍高达72万吨

　　由于国家宏观经济整体好于去年，工业用电得到提振。今年以来，我国宏观经济稳中求进，积极向好。今年1-7月份，全国煤炭消费量为22.8亿吨，同比增加1.15亿吨，电力、钢铁、化工行业用煤同比均实现正增长。今夏，煤炭市场形势比较乐观，车船到港双多，港口发运量保持高位。而夏季过后，电厂开始提前准备冬储。今年秋季，虽与春季一样，同属用煤淡季，但电厂耗煤量肯定会高于春节用煤淡季。今年冬季11-12月份，进入南方传统的枯水期，水电逐渐退去，“西电东送”数量减少；沿海地区火电压力加大，沿海地区煤炭需求仍会保持旺势，今年沿海煤运市场保持向好发展的态势。

　　今年，煤炭“保供应、稳价格”政策，促使长协煤炭占比加大；加之汽运煤被叫停，稳定的大宗商品供需会更倾向选择铁路运输。此外，城市化进程的加快和人民生活水平的提高，东南沿海地区煤炭需求继续保持增加态势；煤矿先进产能加快释放，铁路全力组织运输，环渤海发煤港口发展机遇再现。

　　今年后四个月，随着各地房地产调控政策效应显现，经济基本面对煤炭需求的支撑力度总体将呈继续减弱态势。从季节性需求看，九、十月份，随着气温逐步回落，电厂日耗下降；但濒临冬季用煤高峰，用户仍会积极补库存，将存煤打到高位，沿海煤炭运输仍会非常繁忙。今年年底，进入冬季，西南地区进入枯水期，“西电东送”数量减少；加之我国华东地区气温下降，民用电负荷提高，电厂耗煤量还会出现增加，市场将出现反弹。

　　今年下半年，港口煤炭增量可能会不如上半年，预计今年全年环渤海港口发运煤炭将达到6.76亿吨，煤炭发运量增幅在8000万吨左右。