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| 晋煤集团凤凰山矿强化辅助运输专项整治打造平安运输线 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/1/30 10:23:17 经验交流 | ||
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【本网讯】辅助运输系统是矿井安全生产的重要保障，为进一步提升矿井辅助运输管理水平，遏制运输事故，确保安全生产。晋煤集团凤凰山矿在全矿范围内开展了辅助运输专项整治活动，为矿井辅助运输系统“舒筋活络”，取得了良好效果。 在井下辅助运输过程中，因巷道坡度、方向变化及绞车牵引中心线与轨道中心线不一致等原因，极易造成绞车钢丝绳摩擦钢轨、轨枕、绞车底座、巷道底板、阻车器、搬道器等现象，被统一称为“五锯”现象。“五锯”现象对运输设备、设施磨损严重，不仅需要大量的人力投入和成本消耗进行维修，更容易引发跑车、掉道等辅助运输事故，对矿井安全生产危害巨大。 为有效解决这一运输顽疾，凤矿矿领导亲自牵头，责成运输工区对辅助运输“五锯”现象进行专项整治，对此运输区工程技术人员多次深入井下辅运现场调研，通过实施多项小设计、小改造，使井下辅运系统“五锯”现象得到了极大的改善和缓解。 为了有效解决绞车钢丝绳在提升过程中对阻车器压块和轴承造成的磨损，技术人员在阻车器的压板螺丝上固定了一个用废旧钢板做成的“盒子”，在该装置上再分别固定一个横向转动的托轮和一个纵向转动的压绳轮，该装置有效分解了钢丝绳在提升过程中横向和纵向的摩擦力，此外压绳轮还起到一个“限位”的作用，在实际工作中充分保护了阻车器。 为解决钢丝绳对道木、轨枕、轨道和道夹板等出现五锯现象，他们还利用废旧钢板与拖绳轮进行焊接组合，在部分磨损严重的区域进行安装，利用防锯托绳轮的转动，有效传递钢丝绳的运行，变滑动摩擦为滚动摩擦，保证了钢丝绳在运输过程中始终处于托绳轮上，缓解了钢丝绳对道木、轨枕、道夹板的摩擦损害。 此外，技术人员还将原有的老式扳道器改造为墙挂式扳道器，不仅解决了钢丝绳对扳道器的磨损问题，更方便了职工行走，同时也减少了人工维护成本。目前，凤矿已对井下防“五锯”技术成果在全矿进行推广应用，加工专用防护工具上千套，井下数万米的辅助运输巷道已全部安装到位，有效保证了运输线路的安全，确保了安全运输、高效运输。
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