记者从应急管理部获悉：截至下午3时，重庆公交车坠江事故救援搜救工作又有新进展，三批下潜救援人员（每批2人）在位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上，救捞出第七名遇难者遗体，并还发现2名遇难者遗体。同时，下潜作业也基本摸清坠江公交车水下情况，初步了解公交车呈30度角前倾、车辆结构部分受损。

由于坠江公交车位于水下71米（压力是标准大气压的8.5倍）处，超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟，需要5到6个小时来增减压，每次作业后需休息24小时。

目前，救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替，现场医疗、应急等潜水保障组也做好安全保障预案。

据了解，事故按照已制定的三个步骤救援方案，昨天下午已准确定位落水车辆位置，成功完成第一个步骤；今天进入关键的第二个步骤，组织潜水员潜入江底车辆搜寻救捞被困人员，并进行车辆栓套、固定，为进行第三个步骤的起吊作业做准备。

事件回顾

公交车与对向行驶的小轿车相撞后坠江

据悉，出事的22路公交车是环线行驶，始发站和终点站都是鞍子坝港口。当时22路公交车由万州区江南新区往北滨路行驶。当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小型轿车相撞。公交车冲破护栏坠入长江，小型轿车车辆受损。事发地长江二桥中段，道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。

初步调查：公交车越线撞向正常行驶小轿车

28日下午5时46分，重庆万州区公安通报：经初步现场调查，系公交车突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。初步确认当时公交车上共有驾乘人员10余人。事故原因正在调查。

应急管理部调派救援力量

事故发生后，应急管理部立即视频连线前方救援队伍，指挥调度救援工作。已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。

武警重庆总队也迅速派出执勤第三支队和船艇支队三大队，第一时间赶赴事发水域，实施了江面搜救、现场封控等措施，并启用了水下机器人、管供式潜水装备等先进的救援设备进行探测。

现场声纳图曝光 长方形物体疑为公交车

此外，相关部门通过声纳设备，已初步确定公交车位置。救援团队认为下图中的长方形为出事的22路公交车。

数据显示：7分钟内8人刷卡上车

记者从22路公交车所在的公司获悉，当地警方已进驻该公司，对车上的人员及随车的监控数据进行调查。公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司所有工作人员拒绝采访。

据该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为9时59分，均为普通卡。9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。