展望今年港口市场煤价变化，环渤海港口5500大卡市场动力煤价格从年初的710元/吨涨至775元/吨;随着春节期间用煤淡季的到来，港口市场煤价出现下跌，到四月底，跌至570元/吨。随着下游新一轮采购的开始，市场逐渐活跃，煤价出现上涨，涨至6月中旬，5500大卡市场动力煤价格跃升至710元/吨。在电厂库存达到高位之后，拉运积极性明显减弱，煤价开始下跌步伐，跌至590元/吨。今年，港口煤价最高点和最低点相差205元/吨。

　　煤价上涨和下跌过程，实际就是电厂积极存煤和消极拉运的过程。用煤淡季，电厂积极存煤，带动煤价出现淡季上涨。而到了夏季，电厂积极消耗自身库存;加之水电运行恢复，火电压力不大，造成夏季反而出现煤价下跌现象。

　　1.港口市场煤价格相对稳定

　　今年，港口市场煤价格相对稳定，起伏变化不大。在国家宏观调控、限制进口煤，以及主力煤企积极控制产量和销量的情况下，今年的市场煤价格走势相对稳定。

　　2.淡季存煤，旺季燃用，成为市场主线。

　　年初，受冬季耗煤高峰、电厂负荷走高影响，到港拉煤船舶急剧增加，煤价直逼775元/吨。在煤价不断上涨之际，国家出台限价令，要求煤价控制在合理范围内;加之春节用煤淡季到来，需求转淡，港口市场煤交易价格呈下跌态势，煤价一直跌至4月中旬，跌到570元/吨。

　　随着电厂阶段性存煤的开始，加之企业开工率提高，电厂日耗增加，下游需求看好，煤价再掀上涨步伐。煤价涨至六月中旬，涨到710元/吨。随着电厂阶段性补库的结束，拉运积极性减弱，煤价出现了旺季下跌，到8月初，跌至590元/吨。

　　3.一石激起千层浪

　　小小的波澜就会引起市场变化。包括：期货上涨、港口限价、进口煤政策变化，以及秦港限量等事情，都会引起煤价的波动;例如八月份，港口市场煤价格呈现W型波动，这是近年来没有的。八月份，煤价最低时，为590元/吨;最高时，煤价为640元/吨，涨幅和跌幅都不大。

　　4.明年春节过后，市场不乐观

　　春节历来是用煤淡季，工业企业停产放假，电厂日耗下降近一半。此外，明年春节过后，工业用电能否提振还是个未知数。笔者预计，明年春节以及春节过后一直到六七月份，沿海下游需求保持平淡，煤炭市场不乐观，市场煤价格下跌压力加大。