“80后”，在很长时间被贴上桀骜不驯、不思进取、特立独行、任性自私的标签，他们的责任感广受人们的质疑。在山东兖矿集团济三矿选煤中心装运车间有这样一个“80后”，他以独特的方式奔向自己的梦想，用自己的精彩诠释了“80后”的深层含义，用行动让火红的青春在岗位上飞扬，让青春的价值在奉献中升华。

 

    短短几年时间，他从一个刚毕业的大学生成长为一名业务技术能手，先后被授予“年度先进工作者”、“优秀青年”、“小改小革能手”、“科技工作先进个人”等称号，他就是济三矿选煤中心装运车间技术主管栾福隆。下面我们讲述一个平凡的大学毕业生用十几年铸造干一行、爱一行、专一行，成为行家里手的不平凡的青春。
           勤学苦练夯基础
    栾福隆，男，汉族，生于1981年6月，山东省淄博市人，2001年7月毕业于山东省青岛理工大学，工业电气自动化专业。
    从学校毕业就分到济三矿煤码头管理处机运队电工班工作。新来乍到的他怀着青年人对陌生事物那种好奇心，天天缠着自己的师傅，让他用最短的时间带自己把队内所有的岗点都转了一遍。每到一处岗点，每看到一个电气设备他都会问师傅，这里是什么设备？这种设备是如何工作的？这种设备经常会出什么问题？它的工作原理是什么等等的问题，有时问到师傅也模棱两可的时候，师傅总是笑着说：“你知道怎么干就行啊，师傅不知道这个设备原理不也干了这么多年了么”。每到这时他总是阳光的一笑：“这不想趁年轻多学点么”。随着对机运队工作环境的了解，各种电气设备的认知，这个年轻人就暗暗的决心：“这就是我成就事业的地方，这就是我实现理想的地方”。从那以后每到检修时间你都能看到一个瘦弱的身体站在人群中，看着，学着，干着，问着。可到了平时休息的时间，在一起喝茶聊天的人群中你又看不到了这个身影。此时你一定能在队的资料室或管理处的图书室找到他，有时同事问他：“还看什么书，都上班了”。他总还是带着那阳光的笑容：“学校里学的东西与实际工作中有一些不同的地方，现在用到的，不知道的东西太多了”。他就这样日复一日的工作学习着。
     5个年头后的2006年，工夫不负有心人，此时的他已经能熟练掌握生产系统电气设备的维修操作，较系统的掌握码头电气装备的工作原理和维修技巧。管理处把他作为技术苗子，调入生产技术部工作，他先后从事过煤码头的安全管理、技术管理、设备管理、环保管理、培训管理、现场管理等工作，并作为主要技术负责人负责了煤场喷洒系统建设、电子皮带秤计量系统改造、生产线PLC控制系统改造等项目的构思、论证、安装和调试工作，并自学了《微型计算机IO接口》、《计算机编程》等自控有关科目。
           克难攻坚提能力
    2009年，管理处领导研究决定任命24岁的他担任机运队电修副队长，这是对他以前工作最大的肯定，也是对他以后的工作提出了更多的要求。这位年轻的副队长肩上的担子更重了，此时周围的工友的目光也变了，有羡慕赞美的，有怀疑反对的。什么能让大家一条心一股绳呢，自己的带头示范作用是一种催化剂一支强心针。每次检修都累活重活自己先干，每次下班前自己都在重新巡检一遍再走。在管理上实行人性化管理，每天分工前都进行小小谈心会，通过交谈了解职工的思想动态，对思想有波动，身体有异样的同志格外照顾，精心分工。对班组工作实行日事日毕，严格考核，决不留着隐患过夜。针对电修班组制订层层计划，一月一提高，一年一跨步。始终本着“干好工作，比啥都强”的信念。也正是这种信念，这种“咬定青山不放松，立跟原在破岩中，千磨万击还坚劲，任而东西南北风”的精神和干劲让他得到了电修所有成员的信任和领导的认可。

 

    日常组织好机电设备设施的检查、维修和保养工作，降低了故障率。2013年3季度开始，围绕码头供电系统存在的缺陷，逐项组织完善，增加了供电的经济性、可靠性。
     针对码头生产线照明系统故障排查困难的问题，2014年7月主持了生产线照明系统改造，改造后的照明系统运行稳定，实现绿色照明和分级可控，便于维护。2014年11月进行了GST调速型液力偶合器无操作器综合自动控制技术的研制，在保证偶合器按要求调速的基础上，去除了操作器和执行器的控制监测电路，减少了精密电子元件，大幅简化了控制系统，降低了故障率和故障排查处理难度，将分散独立的部分组合成一个可靠稳定的系统，简化了生产PLC控制系统，相互间的信号传递更直接、简单。
           技术创新勇突破
    自2015年7月他任装运车间技术主管以来，积极投身到生产工艺、现场机电设备设施的技术改造革新工作中，认真进行改造革新项目的规划设计、施工方案、检查、监督、管理，参加了外来煤转港、弹性限位装置的研制应用等项目，在“四新”方面开展了大量的工作，在安全、生产效率、环保、节支降耗等方面均成效显著，较好完成了领导交办的各项业务技术工作。作为主要技术负责人，参加了装船系统提速改造，通过提升BC5输送机、BC7输送机、1#装船机三台设备的输送能力，大幅提高了装船系统中2类生产工艺、4个流程的生产能力，消除了装船生产瓶颈。对输送机的扩能改造采用提升带速、不改变带宽方式，不仅合理避免了因更换设备机架、输送带、配套漏斗溜槽等产生的较长工期，而且大幅减少改造费用投入，最大限度的利用了原设备。

 

    为提升港口污染防治能力，他积极应对，查资料、找数据、建团队，做实验……那段时间，办公室成了他第二个家，衣服来不及回家换，每天起床常常拿毛巾抹一把脸就到现场，方便面成了他一天的伙食标配。同事们劝他别太拼，他说：“我这是在与时间赛跑，环保不达标就无法恢复装船作业，等不得啊。”其实栾福隆心里着急，这是个全新的项目，没有经验可供借鉴，既然已经骑上了虎背，就得要想出个“伏虎之策”，这个项目必须拿下！他在安全环保上把握重点，以分秒必争的紧迫感积极投入到各项工作中去，将环保工作贯穿生产系统全过程,紧抓不放。一个月下来，一整套生产除尘系统逐渐成型，煤场的储存煤定时有喷洒系统高射喷枪通过喷淋的方式进行降尘；廊道内皮带运输各装载点安装了两排喷淋装置，作业时喷淋形成的水幕，能够有效阻止粉尘产生；装船机作业区域地面及时降尘；装船机落料口，设计制造了伸缩溜筒探入船舱，抑尘效果明显；并安装摄像头把作业现场的环保情况，传输到中控室，指定专人实时观察，及时管控，实现雾炮在装船作业全程投入使用；为解决积煤、煤尘、煤泥、煤泥水给周边环境带来污染，设计制造了集污染源控制、收集、运输于一体的清煤溜槽系统，彻底解决了煤泥、煤泥水横流进入港池，污染水质的环保问题；对港口和船舶产生的含尘污水、含油污水、生活垃圾等污染物进行集中分类收集，转运至矿内生活污水处理站处理；环保新技术、新工艺、新设备、新材料的研发推广和应用，实现环保创新，动态达标，受到济宁航管局、环保局等上级行业部门的认可和高度评价，成为济宁地区首批环保验收通过单位，具体举措在全市范围内推广使用。

 

 

    他参与了煤码头直取生产线的改造。完成煤码头管理处装船系统和堆煤系统的直接连接，实现过去装船作业必须经过堆煤、装船两个工艺流程完成到装船作业只需一个直取工艺流程就可以完成的转变，进一步优化生产系统。该项目每年为矿井带来的直接经济效益可达到20万元，在济三煤矿2008年度“环保节能经验做法征集活动”、“机电系统节能降耗活动”中，连续被评为第一名。在矿第四届科技大会上，直取线改造项目荣获科技进步二等奖， 热式流量开关的推广应用项目荣获技术革新奖。
     作为工艺负责人的他参加济宁三号煤矿储装运技术改造项目。该项目属于兖矿集团重点环保项目，包括2万吨筒仓4个、快速装车站及相关栈桥，总投资1.4亿余元。项目建成后，实现集港商品煤的全部仓储，“落煤不见煤”。该项目目前处在紧张的施工中。
           百花齐放满园春
    积极的创新、革新，带来丰硕的成果。其中《济三煤矿“铁路转港”码头外来煤技术改造及系统应用》荣获科技成果特等奖；《受煤坑大开挖基础施工保障铁路运行》、《GZC800型装船机清煤溜槽系统的研究与应用》荣获科技成果贰等奖，后者并被评为矿“金点子”；《DTII型带式输送机自动除水器的研究与应用》、《GST调速型液力偶合器综合自动控制无操作器技术研制和应用》荣获科技成果叁等奖；《带式输送机防回煤保护装置的研究与应用》、《STJ输送机自拖动皮带快速更换技术的研制与应用》荣获科技成果技术革新奖；《形成外来煤独立装船系统》被评为集团公司“金点子”。
    在自身掌握业务技能的同时，他还积极发挥传帮带作用，根据工作中的经验，认真总结形成书面理论成果。撰写了《码头生产线电气故障应急处理方法》在同事间传阅，大幅提高了电气故障应急处置作业的安全性和工作效率，对工作中碰到疑点、难点坚持一起分析，不骄不躁，共同提高。

 

    雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃。荣誉和成绩只属于过去，就象他说的“我们的工作做的不到位的地方还很多，我们还有很多路要走，我们还要继续铸造我们的青春”。看！他那熟悉的背影，他又拿起技术图纸向生产现场走去，继续用自己的行动充分体现和演绎80后兖矿人爱岗敬业、勇于担当的工作精神，为矿井的安全、和谐发展贡献着自己的光和热！

本网特约记者：潘跃涛

编 辑：肖平