日前，中国石化和中国社科院在北京联合发布《石油蓝皮书：中国石油产业发展报告（2018）》。蓝皮书披露，2017年，中国成品油市场需求侧有所改善，表观消费达3.2亿吨，比上年增长2.8%,从供应主体来看,多元竞争格局业已形成。

　　“汽油趋冷、煤油稳增、柴油回暖”

　　蓝皮书指出，中国成品油（含汽、煤、柴油）消费约占石油消费总量的53%，是主要的品种之一。2017年，随着宏观经济发展呈现稳中向好态势，成品油市场需求侧有所改善，表观消费达3.2亿吨，同比增长2.8%。

　　分品种来看，由于终端需求动能转换，2017年成品油消费市场呈现“汽油趋冷、煤油稳增、柴油回暖”格局。

　　另外，国内替代燃料消费规模持续上升，目前天然气、生物燃料和新能源的替代占成品油终端消费的6%左右，进口混芳、轻循环油、C4深加工组分油等调油产品占终端消费的10%左右。市场的另一个特点是油品质量标准升级加速，2017年10月起，京津冀及周边“2+26”城市已经全部供应符合国VI标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油，但是由于监管不到位，市场上国Ⅴ、国Ⅳ、国Ⅲ、车柴和普柴、非标油等多品种共存的问题仍旧突出。

　　中长期来看，由于经济增速放缓、人口逐步达峰，汽车保有量增长减速、燃油经济性不断提高，天然气和新能源等替代能源不断增加，中国的成品油市场需求增长速度将逐步放缓。其中，“十三五”期间柴油消费进入回落前的平台期，汽油消费在2025~2030年达峰，煤油需求峰值将再延缓10年左右。

　　我国成世界最大原油进口国

　　蓝皮书显示，2017年我国原油进口量达到843万桶/日，比上年增长10%，首次超越美国791万桶/日的进口量，引领全球石油贸易加速东移。随着中东原油出口资源继续收紧，我国从中东的原油进口比重继续下降，美国将成为我国原油进口的重要增长来源，我国进口美国原油数量有望突破千万吨大关。俄罗斯原油东向至我国的原油出口量将进一步增加，仍将是我国最大原油进口来源国。我国从巴西的原油进口量将进一步增加。

　　2017年中国成品油市场需求侧有所改善，表观消费达3.2亿吨。从供应主体来看，中国石油、中国石化、中国海油三大集团的能力占比由2007年的83%下降到66%；其他国企占比约为9%；民营炼厂占比由2007年的11%提高到24%，成品油市场供应主体多元竞争格局业已形成。

　　蓝皮书预计，2018年，我国成品油市场化改革继续前行，预计2018年中国成品油需求同比增加3%左右。中长期来看，中国的成品油市场需求增长速度将逐步放缓。

　　“蓝皮书把握我国改革开放40年经济发展脉络和能源发展形势，在当前大发展、大变革、大调整的世界经济环境下，全面系统地分析石油石化产业链各环节特点，为产业优化升级、资源优化配置、战略优化布局提供了丰富借鉴和开放性思维。”中国石化集团公司副总经理马永生强调。