| 张 维：“摩托大军”返乡之路还需多方来相助 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/2/7 21:14:07 一事一议 | ||
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一年一度的春运大幕已拉开。广西梧州市上百名交警和志愿者忙碌在“情暖驿站”，开展送上一杯姜茶、端上一碗泡面、递上一份福袋等公益活动，协力温暖骑摩托车返乡的群众。骑摩托车返乡的群众三五成群地从广东驶进广西梧州市。 （2月6日《新华日报》） 俗话说：有钱无钱，回家过年。随着春节脚步的日益临近，外出打工的农民工已陆续踏上了返乡之路。按照往常的惯例，在春节人口大迁徙的日子里，农民工返乡之路，不仅是一票难求，而且回家的路途也相当艰难。在春节之前，选择什么样的交通工具？如何安全准时回家过年？想必归心似箭的农民工们早有了打算。 一般来说，对家境不太宽裕，且还想省几个路费钱的农民工来说，他们最经济实惠的方式，还是骑摩托车回家。虽说骑摩托车回家路途艰难，环境也相当恶劣，但这至少是接近回家团圆过年的目标。事实上，农民工也想坐上高铁、动车，乃至飞机回家过年。 可惜，他们还要算算成本账和经济账。一方面，是有钱还难买到票，如果一心想着买票，轻则耽误回家的行程，重则还有可能遭遇骗局；另一方面，即便能卖到票，其在经济上恐怕也承受不了。“省点来回车票钱，回家就能过个宽裕年”。所以，多数农民工还是冒着凛冽寒风，不辞千辛万苦，一路风餐露宿，浩浩荡荡加入在“摩托大军”队伍中，回家过年。 按说，从严格意义上讲，根据《道路交通安全法》规定，超载摩托严禁上路，违者应勒令停止违法行为并处罚款。可鉴于在春节这个特殊时期，各地政府部门基于人性化考虑，不仅对“摩托大军”网开一面，同时还调动多方力量，给予“摩托大军”提供力所能及的帮助。 笔者认为，“摩托大军”返乡之路，社会多方就应该提供力所能及帮助。一是“摩托大军”，他们大多是从事苦累脏险等繁重的体力活，是城市建设和发展中的一支不可或缺的主力军。他们常年别妻离子，在异地为城市建设和发展做出了自己贡献。假如城市没有从事苦累脏险行业的农民工，我们日常生活和工作必然要脱节，就像正月初一到十五那样，有的城市早点摊子关门歇业，城市居民早餐无法解决了。城市环卫工、家政服务等这些岗位明显就少了人手。有人说，没有农民工的城市就像一座空城，这话虽说有点极端，但也有几分在理。 二是农民工选择起摩托车回家，从某种意义上讲，这也是为春运做分忧解难。要知道，每年春运期间，不论是车站码头，还是航空、公路和铁路都是人满为患，假如没有这些“摩托大军”在春运期间的分流，必然导致春运压力雪上加霜。 因此来说，我们对“摩托大军”的热情帮助，不只是单纯的义务风险，更重要的还有心存感激。善待农民工兄弟，就是善待我们自己。因为，我们每个城市的建设和发展都离不开农民工，让农民工安全便捷地骑上摩托回家过年，社会给他们多一些温暖，这也是我们最大的心愿。
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