春节过后，沿海电厂在存煤饱和的情况下，主动减少了对市场煤的采购，对环渤海港口存煤保持刚性拉运，煤炭交易出现冷清景象，促使市场煤价格持续下跌。这段市场平淡期即将过去，进入三月下半月，经过了长时间的积极消耗和消极拉运之后，电厂采购积极性出现复苏。

今年一季度，国民经济运行起步向好，投资、消费、工业生产等多项数据平稳增长。国家重要会议即将结束，前期错峰生产和停产的企业将陆续复产、复工，预计从三月底开始，南方部分水泥、建材等行业需求将有所回暖，不仅自身耗煤量增加，而且也带动了城市用电量的增加;部分市场户未雨绸缪，开始提前增加市场煤采购，也在一定程度上拉动了用煤需求。近日，在秦皇岛等环渤海主力运煤港口，前来询价和问价的客户开始增多，部分发煤企业不再按照CCI指数下调5-10元/吨进行发货，而是按照指数进行交割，助推了市场的复苏和煤价的企稳。

近日，沿海煤炭市场出现以下积极变化，首先，环渤海港口下锚船中，已办手续、具备作业条件的船舶开始增多，秦港已办手续具备作业条件的出船舶已由前几天的10-20艘增至32艘。其次，预报船舶有所增加。尤其秦港和黄骅港即将到港的拉煤船舶开始增加，标志着煤炭市场需求开始回暖。再次，电厂日耗趋稳。最近三天的沿海六大电厂日耗分别为65.4、66.1和66.7万吨，出现稳中有升态势。

虽然耗煤数量仍处于中位水平，但在春季用煤淡季，这个数据已经相当不错了，工业用电的逐渐恢复，电厂耗煤情况总体趋势向好发展。预计三月底，沿海电厂日耗将突破70万吨。第四，海运费开始上涨，目前，海运费持续上涨了一周，秦皇岛至广州5-6万吨级海运费已经升至35.9元/吨，较前期低位时上涨了3元/吨。