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同华发电公司#1机组A修空冷岛检修工作纪实

煤炭资讯网

2018/3/22 13:25:23 通讯特写

    1月6日，同华发电公司正式开启了今年#1机组的A级检修工作，此时，地处山西晋北大地的同华发电正逢寒风凛冽、天寒地冻的季节。然而，#1机组A修工作却没有丝毫耽搁，开工就进入全面解体阶段，各个系统，各项工作全面铺开。
    空冷岛，是火电厂空冷发电机组的冷凝器，为汽轮机做功后排放的高温蒸汽进行空气换热冷却，达到节省水资源的目的。同华电厂的空冷岛标高45米，一排排的列柱支撑的钢结构组成了空冷岛大平台，平台上整齐排列着7排7列，共计49台空冷风机。
    此次空冷岛检修工作主要包含7台空冷风机减速机的拆装返厂检修、49台空冷风机滤芯的更换、叶片角度检查和固定管卡检查、减速箱内部排油清洗和更换齿轮油、下轴承加润滑脂等工作。“貌似简单的工作背后，却需要十分严格的把关验收”汽机转机班班长深知，他向负责全程跟踪监护的小李交代说，“这次空冷岛的检修工作必须严格把关，减速机更换新油前，必须将箱体内部彻底清理干净。虽然是简简单单的换油，但千万不可大意，因为油质对减速机未来几年的运行十分关键，只有油质过硬，减速机才能长期稳定运行，这样才能将减速机的修理工作降到最低。”
    空冷岛检修队伍每天早上8点准时开工，一行8人分成两组，在做好安全交底和技术交底过后，开始投入紧张而忙碌的一天。他们最先开展的是对空冷风机减速箱的排油工作，零下十几度的气温，齿轮油变的十分粘稠，每台箱体32L的齿轮油足足需要2个多小时才能彻底排尽，刺骨的寒风让本来非常简单的排油工作变的异常艰难。
    接下来的几天，他们着手进行7台减速机的拆除工作，首先将每台风机的风叶轮盘用4个导链悬挂在钢结构平台支架上，然后将风叶轮盘和减速机轴解体分离，最后将减速机吊离平台，一步一步由单轨小车吊拉至位于45米平台东南角的一个吊装口处，然后用电动葫芦吊放至零米的地面上。程序虽然简单，但每一步风险都不小，每台风机的起吊作业，都要严格监护，确保万无一失，因为他们深知，风险时刻就在身边，只有安全的将工作顺利完成才叫完成，否则都归于零。
    随着气温逐渐回升，空冷岛的工作开展越来越顺利，在减速箱箱体排油结束清理干净后，转机班班长逐一对49台减速箱进行了检查验收，只有达到验收合格标准的减速机才允许更换滤芯和加新油，验收不合格的则需要继续进行清理，最后要对每一台风机轴承进行加润滑脂，润滑脂的补充量要控制在80g左右。
   “貌似简单的工作，实际上则一点都容不得马虎。转动机械的维护保养对于设备运行寿命十分关键。”汽机转机班班长又一次对检修人员进行安全和技术交代，“如果这些简单的工作做不好，我们就得大动干戈的修理机器，又费工又费力，更重要的是还费钱。另外，工作最重要的是安全，每个人都要提高警惕，把安全措施做好做到位。”整个检修期间，每隔几天都要进行这样的站队交底。
    进入3月中旬，在对设备进行最后的检查确认、验收合格后将圆满收工。历时2个多月的#1机组A修空冷岛检修工作即将告一段落，接下来的日子里，这些矗立在45米高空的空冷风机，将为火电厂汽轮机源源不断的提供冷风换热。这些检修“将士们”忘我工作、埋头苦干的精神却烙印在了每一个人的心中，他们不畏艰难、拼搏奉献，为今后机组安全稳定运行打下了良好的基础。

本网通讯员：张法科

编辑：肖平

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