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| 冀中能源峰峰集团羊东矿一机电区完成装火车平车器机械制动装置改造 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/3/25 11:42:07 通讯特写 | ||
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【本网讯】冀中能源峰峰集团羊东矿原使用的装火车平车器机械制动装置为上个世纪70年代陈旧设备，损坏严重且无备件，维修量大。近年来，该机械制动装置事故频发，且存在较大安全隐患，月平均影响装车10小时以上，平煤速度慢，严重影响了我矿火车装煤运煤速度，已不能满足我矿现有安全生产需要。 针对此现状，一机电区副区长李飞带领技术员李继峰、王浩等组成攻关小组，通过多次充分调研以及实地考察于2017年3制定了该课题立项。李飞通过多次现场勘察，原车皮为59吨现在是70吨，平煤速度慢影响装车速度，他带领攻关小组成员仔细观察，并严格计算了所使用的绳索的最大拉应力、横截面积等所用参数。在得到第一手数据后，李飞结合本单位领导，整合使用本单位现有资源，创造性地提出了在原来机械制动的基础上的改为液压制动的传动系统，利用旧液压柱精准控制速度，事故率大幅度降低，提高工作效率。结构简易、操作安装方便、不易损坏、技术成熟。对于该区而言，该设备备件充足、维修人员熟知维修工艺，一旦发生事故可以在短时间内排除故障，极大的提高了我矿原煤装车平煤速度。 李飞带领攻关小组，先后5次在现场实地试验，以确定最佳方案。经过为期近3个月的课题攻关，李飞顺利的完成了装火车平车器制动改造。以传统的机械式改为液压制动式，再不用新进相关设备， 节约成本3余万元；同比去年，月均影响原煤运输时间由原600分钟下降至60分钟，年创效资金近5万元；损坏维修率同比下降80%,年节约备件成本2万元。该课题年累计节约成本10万元左右。
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