“牢固树立大局意识，加强与路方的衔接与沟通协作，狠抓工作落实，全力保障东区20万吨，西区10万吨的月运任务。”陕煤集团澄合矿业公司党委书记、执行董事叶东生在深入东区原煤装车点调研时发出了号召令。这对久旱逢甘霖的澄合铁运分公司来说，既是机遇，也是挑战，更是“澄合铁军”应有的担当。
    当千家万户都沉浸在新春佳节的幸福团圆之际，澄合铁运分公司东西区运输战线上的干部职工，放弃与家人团聚的机会，毅然奋战在铁路运输生产第一线。截止2月28日18时，澄合铁运分公司2月份累计运输原煤26.89万吨，创近三年来原煤外运新高。
        安全责任大于天
   “各级管理人员要跟班到车上，盯控到现场，加强作业全过程管控，确保安全工作不留死角，各岗位作业人员要上标准岗，干安全活。”该公司负责人在安全专题会议上强调。
    在值班室，在机车上、在铁道旁，值班领导严格执行24小时值班制度，沉下身子深入生产一线抓安全，对重要作业岗点实施全方位、全过程的动态监控，严把行车安全关，对发现问题和隐患及时整治和处理。
    该公司王村车站站长曲勇说，“我们要严格落实现场安全监督责任制度，坚持跟班作业，加大隐患排查力度，确保原煤运输畅通无阻。”
    在铁路运输主战场上，值班员正认真组织行车作业，通过视频对作业过程进行全程监控；调车人员对列车进行解体、连接、编组；货运员细心查看车辆装载状况，精心核对编组计划；检车员严把检车质量关，认真做到“钻、探、敲、看”四到位，确保列车安全运行；道口看守工适时放杆，确保过往行人及车辆安全；乘务人员严格执行“手指口述”安全确认法，做到“唱一钩、干一钩、抹一钩”，确保每钩作业计划准确无误完成。各行车岗位作业人员履职尽责，严把各环节作业安全关，齐心协力确保春运安全。
        科学调度 提高运输效率
   “各单位、各部门要密切配合，合理组织运输生产，抢抓时机争取多运煤”，该公司向基层单位做了动员和安排。
    车流量大，调车作业、编组、车辆加固、掏取排空车……剧增的工作量考验着每个岗位的职工。
    该公司王村车站值班员何晨说，“我们要优化作业流程，加强与路、矿各方的沟通与协调，安全高效的完成调车作业。”
   针对车辆集中到达、单点装车造成的调车作业频繁，该公司突出抓好车辆信息预测预报，科学调度指挥，优化行车组织，提高运输效率。货运员对集中到达的车辆提前认真检查，给货位对好第一钩车后，与矿方进行平行作业，立即掏取第二钩车列中的排空车，随时准备第二钩、第三钩的对位作业，尽量压缩车辆在站停留时间，减少车辆延时费用的支出。同时做好与矿方的沟通与协调，积极主动的配合兄弟单位做好装车平煤工作，以优质快捷高效的服务完成好公司下达的运量任务。
         香喷喷的饺子“上”机车
   “抢运重要，职工们的生活也很重要，春节期间一定要确保在岗人员都能吃上热呼呼的饺子”该公司负责人做了特别叮嘱。
   为了确保春运期间职工的生活，该公司挤出资金，为基层单位下拨食堂补贴，改善职工的伙食，让职工在紧张的工作中，能够吃饱，吃好，干起活来更有劲。
    除夕当天，该公司王村车站调车员田新的妈妈，支部书记吕澄城的女儿，退休职工李自强也自发来到王村车站为大伙包饺子、做蒸碗、炖排骨，为春运献上“贤内助”的一份力量。
   该公司机务段段长说，“春节期间，车流量大，食堂炊事员总是将饭菜热了又热，司乘人员忙得连吃饭的时间都没有，我们就把饭菜送到机车上。”
   一份份暖心饺子，一碗碗香喷喷的蒸碗，一句句暖人心弦的话语，在寒冬里，在春运中，依次送到机车上，送到职工们的手中，为行车人员送去了一份暖意，为运输安全提供了一份支持。
   大家感慨地说，“天天安全多运煤，企业才能有效益，我们的日子才会更美好。”
         我坚守 只为万家灯火
    除夕之夜，当灯火阑珊，万家团圆之时，在数十里铁路线上，巡道工刘国强、李新凯如同平时一样，身背工具包，徒步巡视着辖区铁路线的每一寸钢轨、每一副夹板、每一颗螺栓，保质保量完成巡道任务。
   在王村车站站场上，各股道都放满了空重车，这也增加了作业难度，尤其是矿方在一道装车，三道、四道补煤，机车除进行调车作业外，还要配合矿方进行车辆装载的牵引对位作业，机车司机几乎整班都在车上，调车员更是连续十几个小时都是在站场上作业。
    由于机车司机人员紧缺，该公司运计科科长潘学玉又操起了老本行，除夕他当班，从下午13点半上了车，直到凌晨5点42才下车。工作间隙，他一手握着手电筒，一手提着检点锤，动作麻利地在车身、车下来回穿梭，仔细地检查机车两侧的走行部零件，不放过任何一处。他说，“除夕夜虽然不能与家人团聚，为了抢运，在岗位上守岁，也有另一份快乐。”
   家在西安的二矿车站货运员刘芳说，“细细算来，十二个春节都是在岗位上度过的，为了原煤外运，在哪里过年都一样，班班能看着一列列满载着原煤的车列安全运出，心里别提有多高兴了”。
   伴随着新年钟声的响起，站场上依旧灯火通明，双眼布满血丝的二矿车站值班员高会民，正操着值班电话指挥着现场的调车作业。
   “10车、5车、3车、1车连挂，”调车长辛军涛带领工友们在机车的轰鸣中，在露天站场不间断进行解体、编组列车或摘挂、取送车辆作业......。
    “报告坡底站，现在是0点50分，45个路用车已编好，请求闭塞”，“同意闭塞”，“看信号发车”。伴随着一声长鸣，机车司机潘学玉驾驶着45辆装满原煤的车列驶向坡底车站。
    汽笛声声同奏治亏创效凯歌，车轮滚滚共谱转型发展华章。月运量26.89万吨成绩单的背后，凝聚着澄合铁运人的智慧和心血，相信未来的铁运分公司将紧紧把握新机遇，以决胜治亏创效为目标，以追赶超越为工作动力，向着全年工作目标奋力前行。

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本网通讯员：石翠萍

编 辑：肖平