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| 涪江民政：“车轮腐败”不熄火谁来“加油”？ | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/4/15 16:55:13 一事一议 | ||
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近年来，随着公车改革深入推进，各地公车私用问题得到有效遏制，但一些“四风”问题也悄然穿上隐身衣，“私车公养”现象依然时有发生。（4月12日 《中国纪检监察报》） 有道是，“阴沟里的老鼠.明的不敢来暗的来。”如今，在反腐重压之下，“四风”问题树倒根在，花样翻新，穿上了隐身衣，躲进了“青纱帐”。对此，“警惕‘四风’新动向”系列报道，无疑会让大众眼前一亮。那么，何不让“车轮腐败”成“过街老鼠”？这个可以有！ 党的十八大以来，从治理舌尖上的浪费、车轮上的腐败，再到叫停节日中的腐败、会所中的歪风，中央“八项规定”和反“四风”的大戏不断加码上演。但也不难发现，尽管中央三令五申，总有老鼠避猫、打折变通，搞“上有政策，下有对策”的把戏，而“公车腐败”更是部分官员“四风”泛滥的死角。 不得不说，公车腐败乱象真可谓成了“打不死的小强”，屡为大众所诟病。个别领导干部不用自家单位公车而是借用下属单位车辆，有借无还，规避责任；有的超编制、超标准配备公务用车，为“面子”，给公车增加高档配置或者豪华内饰；有的公车私用公然拿“顺路”、“执法”作为“挡箭牌”，以此为借口妄图换来“从轻发落”；更有甚者，在维护、路程、运行费等方面大动“歪脑筋”、“揩油”。 无独有偶。近日，福建省纪委通报数据显示，今年前6个月，福建省查处违反中央八项规定精神问题757起，其中查处违规配备使用公务用车288起，居首位。河南、湖南、贵州等地通报显示，违规配备使用公务用车同样位居榜首。在中央和地方重拳打击之下，公车违规问题依然突出，遏制“车轮腐败”任重而道远。 不得不说，公车私用、超标配备、维修保养惊人等“车轮上的腐败”一直饱受诟病。那么，为何曝光、公示、监控等种种“药方”对沉疴已久的公车腐败难以奏效呢？为何“车轮腐败”屡禁不止，痼疾难除、势头不减？其实，原因并不复杂。这其中既有官员的“官念”扭曲，又有监督管理之不严，还有违规违纪成本低等因素的作祟。 “其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”。遏制“车轮腐败”既需要官员的行动自觉，更要制度监管的“紧箍咒”。作风建设永远在路上。只有党员干部慎小事，拘小节，敬畏法纪，辅之以从严惩处和全面公开的制度保障，才能真正形成威慑，让“禁令”入脑入心，内化于心，外化于行。(文/涪江民政）
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