左权：安全怎能“刻舟求剑”-中国煤炭（煤矿）新闻网

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左权：安全怎能“刻舟求剑”

煤炭资讯网

2018/4/19 10:37:16 一事一议

     刻舟求剑的故事想必大家都十分熟悉，说的是战国时，楚国一个很傻很天真的家伙乘舟渡江，随身的佩剑不小心掉入江中，他却只是在船边上刻了一道印记，停船后可以按照印记去打捞，结果当然是白费功夫。讽刺了那些思想僵化、墨守成规、看不到事物发展变化的人。
    今天，我更想从安全工作的角度出发，把目光集中在故事的几位主人公上，他们是剑主、宝剑、舟船。
    作为一名“伪历史爱好者”，春秋战国时期，剑有两种基本功能，一种是作为兵器，一般是用于战士杀敌，另一种则如同若干年前的大哥大一样，被视为身份的象征，常伴随文人、士大夫左右。如果对应到安全工作中，剑主要么是安全生产者，要么就是安全管理者。长久以来，关于人与武器作用孰轻孰重的争论从未停止，但无论如何，战争从来都是人与人之间的对抗，而在安全生产的战场上，要想打败你的敌人，既要有精明强悍的战士，还要有智慧冷静的指挥官，那位渡江的剑主明显没有上述的任何一种素质，真为他的君主、他的国家担心。我们一直都说“人”是安全生产及管理中最不稳定的因素，一个不知道因时而异、与时俱进，脑袋里总是装着老习惯、坏毛病、惯性思维的人，如同一颗随时可能爆炸的炸弹，没等他停船捞剑，就把自己连同一船人都“牺牲”了。不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，我要是船主，下次再见到他，直接俩字——拒载，还是让他离安全工作远一些再远一些吧。
    作为代表问题隐患的宝剑，如果没有保管好，在江中的任何时候、任何地方都可能会落水，就像隐患随时随地可能出现一样。要想避免事故的发生，我想有两种办法：一种是加强管理，经常的摸一摸、看一看、查一查，系带松没松，挂钩紧不紧，遇到风浪赶紧拿稳护住，省的掉进江里，要知道一把宝剑还是很贵的。另一种中更彻底、有效。干嘛带着宝剑坐船渡江？放家里或者托运就是。一个只会“刻舟求剑”的人，要啥自行车，带啥宝剑，就算没掉进江里，说不定还会掉到其他更加不可思议的地方。
   根据刻舟求剑的“舟”字来看，那应该是条小船。安全就是一条行驶在“施工生产大河”上的小船，整日往返江上，始终离不开这这水。作为驾驶员、操舵者，要经常检修查漏补缺，要观测气象预知风浪，要熟知水文地貌趋利避害，要善于撑杆掌舵把稳方向，随时应对各种突发情况。逆水行舟，不进则退，要当心袭来的急流巨浪，顺水行舟，一日千里，小心得意忘形被冲下瀑布悬崖。
    安全工作既依靠、服务于施工生产，又不能单方面的被其左右。昨天的标准如同刻在船边的印记，已不再适用于今日的需要，只有与现实同步，才能在波澜起伏的江面上来去自如。

作者：中煤五建左权

编辑：肖平

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