| 李志忠：25年只做“一件事” | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/4/22 17:14:10 人物展示 | ||
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4月15日，在湘煤集团街洞公司第27个采掘工人节上，今年50岁的茶山岭煤矿机电队长李志忠当选为公司劳动模范。如果说“十年磨一剑”，而李志忠：25年只做“一件事”， 从运输工、锻工、钳工、机电副队长、队长，在钳工职业上，他做了25年，从初中生、门外汉到2016年取得高级技师，拴释着李志忠工匠精神的内涵。 无师自学，他喜欢逛书店 在煤矿做钳工，常与四大件打交道；主通风机；主提升机；主排水泵；空气压缩机。而要熟练地与“四大件”打交道路，需要钳工长时间经验的积累，需要吃苦耐劳精神，更需要不断在实践中提高自已的技能，没有捷径可走。 在交谈中，李志忠没有读过技校，89年12月初中毕业后他就参加了工作。做过几年运输工、锻工后，就与安装与维护设备打交道。 “我没有跟过师傅，全凭自已在实践中琢磨，在干中学，学中干”，李志忠对笔者说。 在实践中他逐渐形成了一个好的习惯，那就是在井下安装设备前，力求将设备安装说明书看懂，并在安装过程中，仔细揣摩，并弄懂机器设备的工作原理，实在没有弄明白的地方，下班一回家，他就往新华书店跑，在书店泡上个把小时，看看相关专业的书，还没有弄明白，他干脆就将专业书买下，二十几年来，他买下专业书有一百多本。一有时间，他就结合实践慢慢研读，技术水平也在不知不觉中提高，当任钳工半年不到他就升为机电队副队长，几年后又升为机电队长。 维护重于维修 担任机电队长后，他发现机电设备出故障往往是平时维护不到位。针对这一情况，他要求手下有时即使没有维修任务，也要仔细做好设备的维护，该及时上油的上油，并按说明书的要求搞好保养任务，使设备在井下不利的工作环境下，延长设备寿命，创造节约价值。 他负责的茶二水平提升系统的3.5米绞车及钢丝绳，担负着提煤提矸并运送材料的任量，提升量近20万吨。双轨提升，钢丝绳长度有1080米，地滚子有120多个，为减少钢丝绳磨损，他要求地滚子正常运转率必须达90%以上。过去由于管理粗放，钢丝绳的使用寿命，只有6-7个月，他接手后，钢丝绳的使用寿命达到了一年，每年创节约价值近8万元。 关健时刻显身手 去年6月的一天，茶山岭煤矿40个立方的压风机出现故障，停了一个早班。第二天李志早从郴州家里一赶来，他发现压风机表上温度过高有110度，而正常温度应该在70至80度之间，凭着多年的经验，他判定一定是温控阀出现了问题，温控阀卡死了，油进不了主机，压风机干烧，不能正常工作。取下温控阀进行清洗后再安装上，压风机又正常工作了，解除故障李志忠只花了一个多小时。 今年1月9日，在巡查过程中，李志忠发现提升用的3.5米绞车减速箱高速端一侧有油渗漏，仔细观察之后结合多年的职业经验，他判断是高速端的轴承出现异常，导致油封损坏引起漏油。如果不及时处理，一旦轴承完全报废，减速箱里的行星齿轮都有被破坏的危险，后果不堪设想。为此他建议矿里尽快对该轴承进行更换。更换减速箱轴承是维修绞车师傅们最头疼的事情之一，因为要取出轴承就必须将联轴器拉出，而联轴器与轴为过盈配合，连接异常紧固。从3.5m的大绞车取出高速端轴承在南方煤矿可能都还未有先例，只有周源山有师傅取出过2m的绞车轴承，而且据说花了3天时间才成功。为了尽快将轴承取出，矿里一方面请周源山的师傅们来助拳，一方面按李队长要求购买100kg液压拉马。拉马到了之后没多久时间就拉坏了，周源山的师傅们按照以前的经验也尝试着拉联轴器，但由于此绞车过于庞大，也束手无策。为此，李志忠带领队员火速抢修液压拉马，继续采用液压拉马进行尝试，在不断地修正调整过程中，联轴器被拉出，成功取出已坏的轴承，火速更换配件，调校水平。李志忠带领钳工队员经过不眠不休的32小时奋战，终于使得3.5m绞车又恢复了正常运行。
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