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品牌是这样打响的 ----中煤三建市政工程公司合肥轨道交通3号线土建TJ17标项目施工管理纪实

煤炭资讯网

2018/5/12 11:10:50 通讯特写

     日前，中煤三建市政工程公司合肥轨道交通3号线土建TJ17标项目部再度传来喜讯：在2017年度全市轨道工程参建单位信用建设考评中，TJ17标项目部凭借在经营管理、合同履约、文明施工、质量管理以及党建、纪检等方面成绩突出，年度企业信用考核结果和党建、纪检工作均取得了第二名的好成绩，再次打响了中煤三建的品牌信誉。
                                        一
    “刚刚在车站和几个区间走了一遍，现在正是大干时期，容不得半点疏漏。”日前，笔者在项目部见到了该项目的负责人顾玉才，他显得有些疲惫。
    合肥轨道交通3号线线路全长37.3km，其中高架线4.4km，地下线32.9km。由中煤三建市政工程公司承建的土建TJ17标工程包含大众路站、相城路站、大众路站～相城路站及站后折返段和磨店车辆段出入场线特大桥。
   “这是中煤三建在合肥地铁市场中标的第一个工程，且高架施工没有成熟的施工经验可供借鉴，压力可想而知。”项目总工张明涛感慨道。
   其实，压力远不止这些。对中煤三建来说，这是第一次进驻合肥地铁市场，恰恰是这个第一次，对合肥轨道交通建设来说也是意义寻常，因为中煤三建同时也是第一个进入合肥轨道交通建设的安徽本土企业，对于在合肥市场塑造中煤三建品牌信誉的重要性不言而喻。
    该工程施工区域地处城乡结合部，施工范围为2个高架车站和2个区间高架，涉及高架桥梁下部结构及现浇连续梁上部结构的施工等，跨度大、交叉干扰多，车站拟建场地有雨水、污水、电信等重要地下管线，种类较多，密度大。施工期间，大部分管线需要改移、且涉及较多产权单位，改移工作量大、难度大。
   “中煤三建市政工程公司从来都是善于啃硬骨头的企业，只能一鸣惊人，绝不容许失败。”中煤三建市政工程公司总经理、党委书记牛刚多次作出明确指示，要迎难而上，想尽一切办法确保17标工程按期顺利施工。
                                     二
   世上本没有路，走的人多了便成了路。但对于中煤三建市政工程公司来说，却应了《愚公移山》的那句歌词：无路难，开路更难。
    “我们急，没想到甲方比我们还要急。”开完施工动员会的第二天，项目负责人顾玉才便被甲方要求留在现场，立即着手施工筹备。此刻，摆在项目部面前的是临时办公用地、钢筋加工临时用地、管线改移、地方关系接洽等诸多难题，协调难度大、相关要求高，稍有不慎即对项目后续工作造成极大影响。
   尽管困难重重，但项目部领导班子坚信，办法总比困难多。项目班子与各部门不等不靠，项目经理、项目书记亲自带头，主动出击，科学组织、精心谋划、周密部署，本着“上下求索、激情跨越”的企业精神，各自担当，有效展开各项工作。
    根据该工程的特点、难点、重点和工期要求，项目部班子集体决策，把如何确保迅速高质量的完成桩基础的施工，为区间桥墩施工、上部结构及车站主体施工提供安全稳定的施工条件，保障桥梁上部结构及车站主体安全高效施工确定为本工程施工安排的关键所在。
    2017年4月6日上午8点18分，合肥轨道交通3号线土建TJ17标项目部相城路站在倾盆大雨中完成了第一根桩基的开钻，正式拉开了本标段大干快干的施工热潮。施工中，项目部合理安排施工工序，划分工区，倒排工期，根据工序环节明确责任人，现场每天的计划下达后，责任人负责盯控全过程，狠抓落实。
    因为工程大部分涉及到混凝土浇筑，因此养护成了一个重要环节。为此，项目部组织技术人员进行科学论证，在桥墩的养护上采用了自动喷淋技术进行养护，有效保证了墩身砼质量，节约了人工和材料。
   同时，项目部主动适应新常态，在17标全线工程推广应用二维码技术，随时了解施工进展情况。在安全监管上，除了安全员定点和机动监管外，还采用无人机进行全程监控，保证了安全管理不留死角。
                                      三
    项目部党支部书记徐珊介绍说：“因为前期处理各种复杂的关系，加上施工经验的不足，施工之初，我们的进度并没有达到甲方的要求，但是我们所有人都只抱着一种心态，那就是这个工程干不好，我们就没脸面面对市政公司的老少爷们。”
    简单而又质朴的话语，却是发自每一位市政人的肺腑，同时，项目部每一名参战职工也正是用自己的实际行动诠释着它。所以，在过去10个多月的时间里，中煤三建市政工程公司交出了这样的一份成绩单：
   5月份，17标项目部以综合考核总分第二名的成绩在全线参加考核的18家施工单位中名列前茅；
   6月份，17标首件墩柱顺利通过验收组的验收，合肥轨道公司建设事业部工程处处长鲁永久在评价验收会上将其评价为“地铁高架施工的良心工程”；
   12月10日，相城路站提前20天完成主体封顶，成为3号线全线4个高架车站中首个实现主体封顶的车站，合肥市轨道交通公司发来贺信，以示赞扬；
    12月中旬，合肥市轨道交通公司传来喜讯，17标项目荣获2017年度合肥市轨道交通安全文明示范工地称号；
数日之后，17标工程再次喜获2017年度合肥市建筑施工“平安工地”荣誉称号；
    12月22日，大众路站主体结构顺利完成封顶，继第一个完成相城路站封顶之后又创造一个全线第一；
    2018年1月，项目部迎来合肥工业大学土木与水利工程学院的40余名研究生观摩交流和学习；
    2月份，合肥市新闻联播栏目来到合肥市轨道交通3号线土建TJ17标项目部进行了采访；
    3月份，合肥市轨道交通公司通报2017年度全市轨道工程参建单位信用建设情况，17标项目部再次脱颖而出，年度企业信用考核综合结果和党建、纪检工作考评均位列第二……
                                      四
   因为成绩突出，合肥市轨道交通公司特意将3号线土建TJ17标项目部作为全线唯一一个高架施工段参评安徽省标准化示范工地，同时也是唯一一家被推荐的安徽本土企业。
    荣誉的背后，凝聚的是全体参战人员无私的奉献和付出。项目部党支部书记徐珊感慨道：“如果把项目部承建的这条高架比作一条钢铁长城，那么这座长城就是我们这些职工用肩膀扛起来的。”
   这是一个拼搏的团队，更是一个充满正能量的集体。
    项目部负责人顾玉才，一个64年出生，在建筑行业奋斗了30多年的工程建设者，在负责此项工程期间，几度忙到嗓子完全失声……
    项目总工张明涛，为了尽快的熟悉工程情况，项目前期，在临时租住的农村一间小屋里，带领技术人员熟悉图纸，连续多个晚上奋战到天亮。项目进点之后10个多月，没回过一次老家，儿子见了面，只把他当成了陌生人……
    工区负责人王潺，一个身高1米7几的汉子体重却不足110斤，压力大的时候几次一个人默默躲起来放声大哭，然后擦干眼泪，继续在现场生龙活虎……
    项目部驾驶员王海豹，看到大家都忙碌在现场，默默撕掉了原本已经写好准备回家处理家事的假条……
   奉献、敬业、实干，是中煤三建市政人的真实写照。
    投身地铁建设行业，也许就意味着条件艰苦，意味着孤独寂寞，但在这里，没有人喊苦、没有人喊累，他们知道，为了肩上沉甸甸的那份责任，为了打响和捍卫“中煤三建”在合肥市场积攒起来的这份品牌和信誉，他们，责无旁贷！

本网通讯员：刘书卫

编辑：肖平

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