首页
总揽
写作
简讯
散文
诗词
摄影
幻灯片
书画展
局矿快报
党群工作
安全专题
经验交流
通讯特写
厂商在线
矿建勘探
领导访谈
论文言论
人物展示
文教卫生
图片新闻
安监动态
煤企聚焦
焦点话题
事故快报
小说故事杂文
在线投稿 |
特约通讯员档案
| 从吊挂到固定 改动小油缸装车更便捷 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/5/2 10:36:30 通讯特写 | ||
|
“小改动，大作为”是山东兖矿集团兴隆庄矿选煤中心开展小改小革活动的口号，他们致力于从小处着手，带给职工大实惠，让“小改动”，发挥“大作用”，不但降低了劳动强度，还改善了作业环境。 精煤装车是一个重要的火车外运系统，3个仓下、3台装车闸板油缸，用来控制仓口闸门的开度，来调节给煤量的大小，闸板油缸的安全可靠，直接关系装车质量的好坏。在实际使用过程中，由于油缸的固定方式是吊挂方式，即用螺栓将油缸吊挂在钢梁结构上，元件本身存在松懈下垂趋势，一旦固定螺栓松脱，油缸很容易掉下，造成事故。为了避免发生事故，给职工造成额外的工作量。 经过多次观察，现场测量数据，制定方案、修改完善方案，再到现场的改造实施，最终得到最佳方案。将油缸的固定方式改为底座支撑式，放置在钢梁上面，同时在油缸四面焊固定位板，把油缸体放置在里面，让油缸的活塞运动更稳固、运动轨迹更佳。即使在使用过程中，螺栓松动、脱落，油缸也不会有掉落的危险。同时，也节省了更换油缸的人力、体力，由原来的3-4人减少为1-2人即可完成，更方便、省时、省力。
| |||
声明：本网站新闻版权归煤炭资讯网与作者共同所有，任何网络媒体或个人转载，必须注明“来源：煤炭资讯网（www.cwestc.com）及其原创作者”，否则本网将保留追究其相关法律责任的权利。转载是出于传递更多信息之目的，若本网转载有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系（本网通讯员除外），我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：1017016419@qq.com