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| 山东能源新矿集团协庄煤矿创新优化运输系统推进新旧动能转换 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/5/23 11:37:01 经验交流 | ||
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【本网讯】为进一步降低运输成本，提高运输效率，山东能源新矿集团协庄煤矿围绕“提速提质提效、创新创效创优”的原则，创新优化运输系统，实现了“少支出、多效益”，为推进企业新旧动能转换夯实基础。 “新设备”替代“旧设备”。该矿在实现采区机械运料中，受现场条件的影响，存在机车运输效率偏低，物料装卸慢等问题，制约采区高效运输。为此，该矿根据矿井运输装备情况，研究实施掘进后配套运输系统优化，投入应用集装箱矿车，专车专用运送掘进支护料，并在掘进迎头以外开辟移动料场，用于存放集装箱，移动料场内集装箱装运的锚杆、钢带、炮泥及药卷等材料不卸车，物料可随用随取，新计划物料到位后将空集装箱集中转出，根据工程进度料场与掘进迎头同步前移，集装箱可循环运输使用，加快车辆周转，减少单轨吊机车运行次数。 同时，该矿还根据矿井物料运送现状，独立设计应用大平盘集装箱，专用于运送机电设备大件，实现迎头港口集装化运输。 “新方式”替代“旧方式”。该矿在运输过程中一直沿用钢丝绳“打摽子”方式进行封车，存在操作繁琐、占用人员多、危险系数高等问题，为此，该矿以“安全、实效”为目标，积极调研市场，决定采用棘轮棘轮链条式封车器和棘轮尼龙式封车器代替钢丝绳“打摽子”封车方式解决这些难题。 “我们通过使用棘轮棘轮链条式封车器和棘轮尼龙式封车器，现在仅需一人即可完成封车，操作简单，安全性高，不但保证了运输安全，而且提高了物料装卸车效率。”协庄煤矿运输专业负责人说。 “新模式”替代“旧模式”。为改变井下辅助运输系统“旧模式”，该矿从规范材料计划、物料装卸交接、物料运送管理及采掘地点物料存放交接流程出发，制定物流系统管理办法，创新实施“网上挂单、现场提货”的物料运输“新模式”，做到“掘进不出迎头，回采不出工作面”的“一站式”物流运送，防止物料丢失，确保井下物料在8小时内运送到位，并及时处理采区压车。
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