今日智库认为，本次港口煤价在大幅下降之后持续探涨迹象的出现，预示着发改委政策打压力度受限，在下游需求的强势推动下，港口报价即将迎来新一轮的博弈和上涨期。

   首先，产地煤价涨势频频，港口煤价的回落对坑口煤价没有造成丝毫影响。经过今日智库多方求证，近日榆林区各矿又开始纷纷上调销售价格，金鸡滩、杭来湾等大矿于分别上调其各煤种价格10元/吨，神木地区个别矿也于今日上调了其煤种的销售价格，且据当地贸易商反映，各矿在上调价格后，销售依然火爆，拉煤车辆排队现象严重，煤矿现在几乎无库存。坑口煤价的持续坚挺，势必会对港口煤价形成有力的成本支撑！

   其次，下游电厂日耗持续高位运行，需求强劲有力。今日智库大数据中心显示，截止昨日沿海六大电库存1256.74万吨，日耗76.07万吨，存煤可用天数16.5天。而且根据气象预报，北方未来几天热度明显提升，华北、黄淮以及东北将持续30℃以上炎热天气，南方地区，广东、广西、海南大部的最高气温依旧维持在30℃以上。更令人关注的是昨日广州电网今年来首次悬挂红色错峰执行信号，将对部分工业用户采取断电措施，并宣称其电网运行负荷出现大幅增长，全省存在较大供电缺口。临近迎峰度夏期，后续高温天气也会持续，今日智库预计电厂日耗有望维持在80-90万吨的高位并保持震荡运行。

   再次，铁路运力紧张，产能释放受限，利好煤价持续上行。从供需方面看，国家正在鼓励晋陕蒙煤炭主产区加快优质产能的释放，要求三西地区每日实现增产30万吨以上，如果能按照增量的一半进港，沿海电厂95万吨的日耗也是可以满足。然而，产能究竟能不能有效释放出来？今日智库获悉，在近日山西省经信委组织的全省铁路运输需求衔接会上，太原铁路局的负责同志表示，太原路局所属的各条运输线路已处于全负荷状态，运力已经趋于饱和，并对会上五大煤炭企业提出的增加运力的诉求也表示尽力而为。然而，临近迎峰度夏，运力究竟又能增加几分？

    综上分析认为，目前三西地区各煤矿基本无库存堆积，产量供应存在不足，加之部分地区铁路运力紧张，产能释放受限，且随着下游需求的持续强劲和港口库存的不断消化，增产保供的压力将会进一步加大，在无政策的强势介入下，港口煤价将会无可遏制的冲破700元/吨的关口！