端午节三天，沿海煤炭运输紧张有序，环渤海港口煤炭供需双高，市场煤价格和海运费保持稳定。临近炎热的夏季，预判到后续煤炭市场继续看好，下游需求还会增加，用户派船积极性有所提高。加之前期秦皇岛等港口封航压船等因素影响，环渤海港口下锚船升至中高位水平，主要运煤港口加快装卸，助推沿海煤炭运输形势继续趋好。

　　今年上半年，国民经济运行继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势，工业稳定增长，制造业投资增长加快，对电厂负荷走高起到支撑作用，拉动煤炭需求增加。本月是运煤铁路和港口完成发运量“双过半”的关键时段，铁路部门继续开展“货运增量行动”，加强调度指挥，全力增量补欠，铁路大秦线、朔黄线和蒙冀线日煤炭发运量均保持在高位水平，环渤海港口煤炭调进保持增加态势。假日期间，受环保检查和海上涌浪等因素影响，环渤海港口煤炭发运效率受到影响，但煤炭调进、调出基本保持平衡，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸港库存稳定;其中，秦港存煤稳定在620万吨左右，黄骅港存煤稳定在140万吨左右。

　　中煤、同煤、国家能源等主力煤企积极响应发改委的号召，开足马力，加快煤炭生产和发运，稳定市场煤炭价格，增加长协煤炭发运数量，确保下游用煤需求;环渤海各港口全力加快卸车，增加场存，确保装船需要，保供稳价，提高港口场地利用率。随着夏季临近，南方气温逐渐回升，下游煤炭需求旺盛，沿海六大电厂日耗稳定在70万吨左右的中位水平，上电、浙能等存煤偏低的电厂拉运积极性高涨，到达环渤海港口的拉煤船舶保持一定水平。矿、路、港、航、电各方加强协调配合，提高煤炭装卸效率，加快货物周转，全力满足装船需要，补充了电厂库存。截止目前，全国重点电厂存煤已经突破7000万吨，而沿海六大电厂存煤也已经接近1400万吨。

　　展望六月下旬沿海煤炭市场运行情况，正值梅雨季节，南方降雨频繁，水电运行充足，火电压力减轻。但随着炎热夏季的临近，下游用户增补库存意识仍很强烈，部分电厂将安排船舶运力在六月下旬增运煤炭，助推沿海煤市继续趋好，这对主要运煤港口和铁路运输效率提出严峻考验。