今年的动力煤旺季貌似提前来临本月初就开始持续火热，近期反而转向平淡。产地安全和环保检查影响依然在持续，基本对产地煤价形成支撑，港口地区由于下游企业厂家需求不强，成交量不高，煤价开始有走弱的表现，同时对沿海运价产生影响同步走弱。马上将要走进夏季传统旺季，个人认为煤价还是会后期呈现上升趋势，下游需求量会在夏季持续上涨，市场上还是会出现供不应求的局面，下面整理一些近期市场库存以及价格变化，可供大家参考。 港口库存数据据青岛大宗数据显示： 秦皇岛港口，截止至6月27日库存为651万吨，相较于月初1号的522万吨，上涨了129万吨。 曹妃甸港口467.6万吨相较于月初1号332万吨上涨了135.6万吨。 广州港港口截止至本月26号库存合计224.3万吨。相较于月初1号218.4上涨了5.9万吨。 黄骅港港口截止至本月26号库存合计164.9万吨。相较于月初1号114.5万吨上涨了50.4万吨。 北部湾港口截止至本周库存统计钦州港：78万吨。防城港库存：375万吨。较月初均有小幅度上涨。 下游六大电厂库存截止至6月27日合计1499.43万吨。相较于月初1号1256.43万吨上涨了243万吨。 港口价格数据据青岛大宗数据显示： 截至6月27日港口煤开始走弱，秦皇岛动力煤5500大卡平仓价588元/吨，环比较降1元/吨。5000大卡现货价605元/吨，较上周降10元/吨。 截至6月27日，广州港内贸煤价格情况：Q5500优混库提价790-800元/吨，Q5000大混库提价720-730元/吨，Q4500大混库提价640-650元/吨，较上周均降10元/吨。 截至6月27日，外贸煤价格情况：印尼煤Q5500库提价745元/吨，Q4700库提价615元/吨， Q3800库提价475元/吨，与上周相比均上调5/吨。 从以上库存数据来看所有主要港口库存较月初均有所上涨，从数据分析，库存较宽松，目前来看港口前期调入量升高库存充足并不缺货，近期港口成交量也一般贸易商情绪低迷出现采购抑价的行为，并且下游电厂需求也不高，库存持续上涨将要突破1500万吨，导致港口煤炭价格也出现走弱持稳的现象。从以上港口价格数据来看国内煤港口煤价格均有所下调，由于下游电厂的高库存，日耗低等因素使下游采购节奏明显有所放缓，倒逼港口煤价出现回落。 产地价格数据据青岛大宗数据显示： 截止2018年6月26日，汾渭大同5500大卡动力煤估价470元/吨，环比不变；鄂尔多斯5500大卡动力煤估价398元/吨，环比涨4元，榆林5800大卡动力煤估价439元/吨，环比不变。 近日三西地区煤价依然坚挺，煤价保持稳中上涨的态势。内蒙古地区以及陕西地区检查较严格，基本所有露天煤矿均已停产，产地煤矿产量还在明显减少。这是目前支撑产地煤价最有利的支撑点，并且近期来说产地供应还将持续保持供应偏紧持续火热的势头，还在保持生产的煤矿基本不会下调价格，产地煤价在这个旺季将继续稳中上行。 从以上数据来看近期煤价浮动频率不大，走势较平稳。在未来的7月个人来看，在旺季期间煤价还是会出现上涨的局面，首先下游电厂和企业的日耗量肯定会上涨，需求量采购量肯定会增加，其次上游产地由于环保检查限产产量始终不得提高，优质货源持续紧缺，价格肯定不会下跌另外港口产地成交量一旦活跃起来，沿海煤炭运价，陆地汽运费也会跟着上涨，这些都将会是7月支撑煤价的重要因素。

作者：青岛大宗商品交易中心 李莹