| 中国矿业大学管理学院见证改革开放团走访比亚迪 | |||
| 煤炭资讯网 | 2018/8/28 10:48:13 煤矿院校 | ||
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8月27日下午2时,中国矿业大学管理学院实践团来到比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)。比亚迪成立于1995年,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车;在新能源领域有极大世界影响力。 比亚迪人事部唐女士带实践团参观了总部建设全貌后,邀请实践团体验云轨乘车。乘上云轨,成员们最大的感受是平稳,其无人驾驶模式让实践团成员惊叹和新奇。由于用于体验的云轨只在比亚迪总部内使用,故其速度相对较慢,唐女士告诉我们,云轨最高时速为80km。 体验完云轨,唐女士带实践团来到比亚迪总部——六角大楼。唐女士首先向我们介绍了比亚迪的五大研究院,分别是中央研究院、汽车工程研究院、电力科学研究院、卡车及专用车研究院、轻轨交通研究院。职能明确的研究院让实践团成员领悟到研究技术是开创蓝海市场的基础。比亚迪创立之初定位于新能源,其强大的研究团队使得其新能源产品能够进军美国、德国、日本等世界技术强国市场。随后,唐女士一一介绍了比亚迪目前的四大领域——电子领域、电池领域、汽车领域、轨道交通领域。电子产业始终是比亚迪的最重要产业,比亚迪凭借强大的实力已经成为全球领先的电子产品设计制造服务商,为全球知名的手机品牌公司——华为、苹果等服务。在电池产业,比亚迪最全球产能最大的磷酸铁锂电池商厂商,广泛应用于新能源解决方案。在汽车产业,比亚迪纯电动汽车广泛用于深圳市的公交系统(公交车和出租车),为城市的环境和经济成本做出巨大贡献。比亚迪目前已形成乘用车和商用车两条完善的产品线,采用双模形式,油、电分离设计汽车,保证能源足够清洁,满足长途车发动机持续运转时间。在轨道交通产业,云轨是比亚迪为二、三线城市研制的提升交通便利、快捷性的轨道交通系统。云轨分为A型线和C型线,A线可在城市内跨区穿行,C线则可在楼与楼之间穿行。与地铁相比,云轨采用单轨运行,大大节省云轨建设成本,其建设成本仅为地铁的1/5,时间成本为地铁的1/3;此外,云轨车厢较少,一般为3到5节车厢,故其转弯半径小较小。目前云轨已投入银川和济宁地区使用。 此日实践以比亚迪为终点,参观比亚迪让实践团感受到科技在发展,我们的时代将由新能源创造未来,正如比亚迪六角大楼里写到——技术为王,创新为本。深圳在引领国家的交通系统不断完善,二三线城市的发展也在深圳新能源交通的影响下,蓄势待发。
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