这两天，秦皇岛港口由于受环保因素影响，调出量降至30万吨以下，在调进量高位的情况下，港口库存上升比较快。

据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，截至9月17日早间，秦皇岛港口的场存已经再次突破700万吨，达到707.5万吨，比上周五增加了65.5万吨。不过在秦皇岛港场存快速增加的同时，其他港口的场存处于下降状况，说明总体的需求还比较平稳。

最近环渤海港口的总体场存持续高位，而其主要面向的沿海电厂同时也是连续高库存低日耗，市场下行压力在逐步增加。不过要说环渤海港口煤价会马上大幅下跌还为时过早，因为环渤海港口的锚地船舶还处于高位。截至今天早间，环渤海四港锚地船舶达到203条，其中，秦皇岛港86条，国投曹妃甸港19条，神华黄骅港区85条，国投京唐港13条。

鄂尔多斯煤炭网认为，由于下游还在积极拉运，短期内环渤海港口动力煤价格还有支撑，最近估计会是持续阴跌的局面，煤价真正大幅下跌，至少还要等到下游采购意愿大幅降低以后，一个重要的观察指标就是环渤海四港的锚地船舶降到140条以下。