中煤三建市政工程公司承建的天津地铁4号线8标工程万东路站~沙柳南路站区间右线正线长1647.392m，左线正线长1645.448m。万沙区间地质土层较为复杂，对盾构推进有较高的技术要求，目前右线盾构机始发调试已基本完成，左线盾构机、台车正在陆续下井安装，为接下来工程大干、快干创造了有利条件。
　据了解，盾构机下井安装属于危险性较大的分部分项工程，项目部在盾构机下井安装前充分做好了各项工作的筹备，由业主单位牵头组织，监理、勘察、设计院联合组成验收组，对盾构机下井各项条件完成验收。同时，公司安监部同项目部对吊装作业的各类特殊工种证件进行现场核备，将安全操作要点挨个复查，确保盾构机吊装下井安全顺利完成。
　万沙区间第二台盾构机及后备台车顺利下井安装，极大地鼓舞了项目部全体职工的士气，在接下来的工作中项目部全体员工将会继续奋勇拼搏，保证在十月中下旬实现盾构始发。

本网通讯员：宫 涛

编 辑：肖平