北方供暖季的临近，下游用户积极开始煤炭冬储，近几天，内蒙古气温突然骤降，部分地区气温最低降至一位数，如同由夏季直接过度到冬季。鄂尔多斯煤从此轮降雨结束后，销售开始活跃起来。动力煤价格平稳，最主要表现在块煤上，从最近两三天开始，煤矿的拉煤车辆陡增，车等煤现象出现，鄂尔多斯煤矿的块煤价格开始集中上涨，涨幅平均在10元左右，其中东北三省，赤峰，通辽方向的发运量比较，与此同时运费同步上涨，并且找车难。

　　今年东北三省的煤矿关闭数量较多，煤炭缺口在4000万吨左右，同时东北三省是唯一没有大规模禁煤的区域，鄂尔多斯民用煤最大的市场在河北和山东，随着环保的大趋势，民用煤在河北与山东逐渐没有了市场，东北三省或将成为鄂尔多斯块煤最大的市场，唯一的劣势在于运费过高，随着“公转铁”的推进，火运有可能把物流成本降下来，但考虑到民用煤的客户大都比较零散，火运无法直接入库，仍然需要汽运中转，因此物流成本未必真的能降下来。

　　随着采暖季的来临，鄂尔多斯的块煤价格有可能会继续上涨。由于榆林受到环保督查的影响，煤价上涨，运输受阻，一部分客户开始转向鄂尔多斯的伊旗和准旗进行采购。随着环保的推进，榆林的露天煤场有直接关闭整改的风险，具体还是要看相关部门的态度与力度。今年的煤炭市场表现并不是很理想，最主要的原因在于：一，进口煤对国内市场的冲击。二，环保的影响，涉及到整个煤炭链条。第四季度因为有供暖煤的增加，期待能够有力地支撑煤价。