首页
总揽
写作
简讯
散文
诗词
摄影
幻灯片
书画展
局矿快报
党群工作
安全专题
经验交流
通讯特写
厂商在线
矿建勘探
领导访谈
论文言论
人物展示
文教卫生
图片新闻
安监动态
煤企聚焦
焦点话题
事故快报
小说故事杂文
在线投稿 |
特约通讯员档案
| 李 胜：让“村村通”不再成为群众心中的想念 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/1/15 11:30:46 一事一议 | ||
|
要想富，先修路。如今，“村村通”公路已经成为实现乡村振兴战略的首要工程。然而，我省在农村公路建设中出现农村公路损害严重、养护责任不明等问题，导致“村村通”公路寿命变短。（1月14日 华西都市报） 在乡村振兴战略中，“村村通”是一个至关重要的话题，这不仅仅关系到群众的出行问题，更关系到脱贫攻坚、供给侧改革、经济结构调整的方方面面，正是因为此，对“村村通”要积极重视起来。 当前，“村村通”的畅通让群众非常高兴，不但是出行方便，农产品的交易也更方便了，但是道路的使用寿命不长，也让群众焦心起来，如果道路又回到了曾经的“难行”情况，又该咋整。这里面的不言而喻。 民心是最大的政治。面对群众的焦虑，要积极寻找“村村通”使用寿命短的原因，主要表现在：建设道路时的标准较低，质量普遍较差，在安全设施上也存在不足，养护机制的残缺，更是让道路从“小坑“变成了”大坑“，影响了群众的正常出行。 民之所盼，施政所向。群众希望解决“村村通“不畅通的问题，就需要对问题进行“靶向治疗”，在资金上加大对“村村通”的投入，满足对道路养护资金的需求，在道路的管理上，也要强化管护机制，避免超重车上路，最后还是要在源头上发力，加强建设的质量关监督，确保“村村通”也能高质量落实。 “村村通”畅通的不仅仅是一条道路，更是一条通向民心的路，修路重要，养路更重要，既需要政府的支持，也需要群众的参与，才能够双向发力，共同维护这条路，拉近干群之间的距离。
| |||
声明：本网站新闻版权归煤炭资讯网与作者共同所有，任何网络媒体或个人转载，必须注明“来源：煤炭资讯网（www.cwestc.com）及其原创作者”，否则本网将保留追究其相关法律责任的权利。转载是出于传递更多信息之目的，若本网转载有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系（本网通讯员除外），我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：1017016419@qq.com