| 神木事故影响不宜过分解读 港口煤价上涨空间有限 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/1/17 9:47:32 要闻 | ||
|
神木市百吉矿业李家沟煤矿“1.12”重大事故之后,受停产安检影响,主产地煤价持续上涨。 截止2018年1月16日,汾渭大同5500大卡动力煤估价411元/吨,环比持稳;鄂尔多斯5500大卡动力煤估价345元/吨,环比涨5元,榆林5800大卡动力煤估价422元/吨,环比涨9元。 中国煤炭资源网了解到,目前陕西府谷县多数煤矿已经停产,矿方表示需等春节过后复产,目前当地停产煤矿主要销售库存,榆林市部分煤矿已经开始安全检查停产,目前在产煤矿供应紧张,个别煤矿末煤暂停对外销售,煤矿近日价格普遍上涨10-50元不等。 内蒙古地区煤矿也开始抓安全生产,暂未听说有煤矿停产,但是煤管票管控较为严格,目前下游备货积极性强,矿上拉煤车明显增多,多数煤矿价格上调10-20元。 山西晋北煤矿正常生产,目前由于发运倒挂及需求不强,站台发运不积极,库存较低,煤价暂稳。 与此同时,产区停产变局引发市场关注,各类分析甚嚣尘上,在这一心态的影响下,港口煤价结束下跌之路,转而小幅上调。 中国煤炭资源网最新一期1月16日的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报589元/吨,较上期价格上调4元/吨,已连续3日上涨,累计上涨7元/吨;CCI5000动力煤价格报512元/吨,较上期价格上调5元/吨,连续2日上涨,累计上涨6元/吨。 据中国煤炭资源网了解,贸易商惜售情绪升温带动港口煤价小幅上调。但下游需求增量有限,市场观望情绪浓郁,供需僵持,实际成交有限。 有贸易商表示,年前来看港口煤价不会有太大的起色,已经会做好了把库存留到2月份的打算。 事实上,最终决定煤价上涨与否的因素还在于供需关系。 据分析,三西地区煤矿生产的受影响程度主要分三个层次: 一是神木地区所有民营矿年前全部停产,落实方式或接政府通知停产,或自发停产自查,较此前腊月十八前后的放假计划多停产10天。 二是神木地区地方国有矿及府谷地区煤矿停产整顿3-5天。 三是神木地区央企及省属国企煤矿不停产、适当减量生产,鄂尔多斯地区伊旗本已严格控制煤管票,生产并未因此事件受到影响。 国投安信期货分析称,2018年榆林市煤炭销量4.36亿吨,国家能源局公示核定产能3.09亿吨,平均超产比例41%。据统计神木市民营煤矿合计产能4690万吨,按此超产比例核算1月受影响产量183万吨左右,加之榆林市其他煤矿的停产影响,预估1月合计受影响产量266万吨。 而且此时正值春节临近,不论是煤矿还是下游企业均降陆续停产放假,在春节后煤矿的整体复产时间不确定的情况下,不宜对供应收缩幅度做过高预期。 此外,随着春节的临近,下游停产、停工放假企业将逐渐增多,工业用电负荷将逐步降低,电厂日耗压力减弱。 中国煤炭资源网数据显示,近期沿海六大电厂库存有企稳回升迹象。截止1月15日,沿海六大电厂库存合计1415.3万吨,时隔一周库存再次回升到1400万吨水平之上,日耗煤量75.5万吨,较上月同期增减少0.2万吨或0.3%。存煤可用天数为19天。 因此,目前来看矿难整改减产幅度对港口价格影响有限,短期内港口煤价会将小幅上行,但上涨空间不大。更值得关注的是12月以来超出预期的去库存速度。
| |||