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| 江西新洛公司山西煤矿运输区争分夺秒抢修井下翻笼 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/1/4 20:48:22 通讯特写 | ||
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【本网讯】12月30日至元月1日，江西新洛公司山西煤矿运输区钳工班干部员工，主动放弃其他人员正享受着难得的年终停产休息时间，利用年终停产时期，全力以赴投入到争分夺秒抢修井下翻笼的工作当中。经过近3天夜以继日的艰苦奋战，终于在新年第一天胜利完成了抢修任务，为该矿全面恢复正常生产赢得了主动。 该矿井下翻笼是原煤运输的咽喉，井下生产的原煤都要经过它翻入主井煤斗仓，然后经主井绞车提上地面。由于该矿翻笼翻车机是2013年元月更换的老式设备，经过7年来的日夜不停地运行，翻车机底架已开裂，锈蚀相当严重，虽经多次修修补补，但仍然经常出现故障，如不及时更换，极易出现大故障，会迫使全矿停产，将给企业造成不可估量的损失。因此，该矿决定由运输区利用年终停产时机，承担翻笼全面更换检修任务。 任务就是命令。运输区钳工班全体同志，在区长甘志军、支部书记张细华等的带领下，不顾大雪纷飞，天寒地冻，主动请樱，与时间赛跑，认真研究抢修方案，细化技术措施，强化安全管理，倒排抢修时间项目任务表，克服井下作业空间小、作业难以施展、零部件多而杂、风流大而冷等困难，争分夺秒开展抢修工作。12月30日，是第1天，他们拆下翻车机、阻车器、底架和工作台；12月31日，是第2天，他们安装底架，搭工作台；1月1日，第3天，抢修进入倒计时，抢修项目是完成阻车器调试。眼看胜利在望，他们却遇到了一个重大难题：阻车器打不开，造成装煤的矿车停不住，一辆接一辆掉道，翻笼不能正常运转。此时，他们没有急躁，而是静下心来，仔细查找原因，结果是厂家没有按矿预先设计的方案加工好产品，也就是说，厂家定位钩主轴键槽方向位置不对，造成阻车器打不开。而1月1日又是全矿全面恢复生产的时间，东西采区已经在出煤了，要求翻笼尽快投入运行，否则影响回采工作面出煤。面对如此紧急的要求，运输区一班人，没有慌张，而是果断在现场召开“诸葛会”，商讨最佳最快解决办法，即不等不靠，依据自身力量，现场重做主轴键槽。说干就干，大家又紧急行动起来，拆主轴的拆主轴，拿工具的拿工具……作业现场又是一片热火朝天的景象，大家各司其职，忙而不乱，一次失败了，又重新来第二次……经过多次努力，终于在当晚8点调试成功，翻笼全面恢复了正常工作，一桶一桶乌黑闪亮的煤炭随着翻笼的翻转，进入主井煤斗仓，通过主井绞车来到了地面，然后经过筛选加工成商品煤，销往祖国各地。在此严寒之际，奉献光热正当时。
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