| 晋煤集团长平公司：咱矿山机车也有了“4S”店 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/10/22 19:08:55 厂商在线 | ||
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说起汽车4S店，主打的便是车辆的服务。在晋煤集团长平公司也有一个“4S店”，主要服务的对象是矿山常用的胶轮车和液压钻车等。在大力开展革命性降本增效当下，矿山“4s”店的出现成为了企业降低生产成本、提升职工维修技能的又一新高地。 废弃旧库房变身成机车“4S”店 矿山的机车维修工作是个辛苦活儿，无论寒暑，只要车辆出现故障，就要进行抢修。有时职工还要躺在车下修理底盘，面对庞大的车身、高频次的维护，没有专业的维修场地和配套设施，不仅工作人员费时又费力，还增加了委外修理费用。 “这就是我们的机车修理基地，矿山的车辆维修保养都在这儿，在修理基地旁边就是职工休息室和学习交流室，一应俱全。” 顺着工作人员引导的方向，记者见到了长平公司新成立的“机车修理基地”。结合简陋的修理环境和高额的委外维修费用，该公司认真贯彻“革命性降本增效”要求，从根源出发，将一片100多平米的废弃的库房重新进行了改造，在建设初期就设计了开挖了一条地沟，方便职工修理车辆底盘。为确保车辆修理高效、高速，职工们深入践行“5643”工作理念，除了原本具备的修理工具外，他们自制了车辆起吊装置、汽水分离罐、液压泵站、氧气罐推车等配套设施。现场各色的工具、常用的零配件摆放整齐，工人们也一改往日浑身上下都是油的脏兮兮面貌。 旧库房大变样儿，让胶轮车等机运车辆的运行也提高了效率，以前的那种脏乱差的工作环境得到了改善，大家都称这个被改造后的维修站是机车的“4S”店。 人、车兼“修” 降成本提技能 矿山机车因为车型特殊，之前长平公司一般采用推行委外维修来提高车辆维修利用率，减少新车的购置成本，但是由于车辆使用年限和使用强度的不断增加，委外修理费用也在逐年提升。“委外费用由2016年的4643.55万元增加到2018年的12699.67万元。但是自8月份机车修理基地试运行以来，通过自主维修，预计为企业节约了修理费用30余万元，可见自主维修降成本的潜力还是非常大的。”维修基地负责人赵志芳说道。 如今，随着机车修理基地的成立和技术骨干的入驻，带来的不仅仅是企业的维修成本降低，更为重要的是，将修理现场搬到开阔场地，更是为机车司机提供了一个学习和观摩的好地方。“在这里，有经验的老师带领我们现场学习机车的各种原理，理论和实际一结合，我们学会了、弄通了，这以后开车也更加注意了，避免咱的车出现更多的问题。”胶轮车队老刘兴奋的说道。 现在，矿山机车“4S”店已经成为更多机车司机学习和实践的首选地点，随着车辆使用效率的逐年提升，在今后，他们也将常思“五问”践行“六最”，兼顾好每一辆机车辆的日常出勤和应急维修、基础维护，为企业革命性降本增效持续发力。
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