该公司班子成员及中层干部多次走访资源整合矿井，与矿方协调统一销售相关事宜，制定科学合理的销售方案，6对资源整合矿井基本实现了“五统一管理”；响应国家“公转铁”政策，按照省政府出省煤全部走铁路要求，与太原铁路局、原平车务段沟通协调，在轩岗车站增加机车，提高轩岗站装车效率和发运量，轩岗站铁路运力大幅提升，开通六亩地铁路专用线，全年预计增加发运量200万吨，突破了过去每天最多三列的怪圈，实现了外运煤炭“保四列争五列奋斗六列”的目标。
           大调度营销管理下活一盘棋

    为满足阳方口公司外运需求，成立宁武分公司，走访接洽朔州车务段，协调阳方口煤运站租赁站台扩张运力；销售团队多次走访考察，在梨园河矿公路运输同华电厂单一销售模式基础上，增加太原第二热电厂市场，实现“两条腿走路”，摆脱被动销售局面；增设六亩地、后背两个煤场，有效解决了本部三矿因煤场爆满制约生产的现象，同时缓解特殊情况下轩岗站存煤短缺的问题；大力推进长协用户开发，2019年与大唐、国电、华电、华能、国电投、河北建投、北京京能等25家电厂，太钢等4家工业用户（自备电厂）签订铁路长协量690万吨；研究制定焦家寨矿2#、5#分选分售1/3焦煤方案，已经完成刘家梁、焦家寨两矿煤质取样和化验工作。
    今年以来，市场营销压力陡增，具体表现为旺季不旺，淡季不淡。与外部市场变化相比，内部运销战线长，机构设置有待完善，管理难度倍增，这些问题都是新组建的轩岗煤电煤炭运销总公司面临的巨大挑战。几个月来，煤炭运销总公司坚持统一思想抓管理，统一目标促行动，优化配置激活力，各项工作有序进行。1—9月份，煤炭销量计划1154.25万吨，实际完成1347.93万吨，超193.68万吨，完成计划的116.8%；营销收入，本部累计含税销售收入为14.52亿元；累计回款31.6亿元。

本网特约记者：李东元

编 辑：肖平