| 第一筒丝达标——帘子布公司原丝一厂打造检修“精品工程”侧记 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/10/30 18:58:17 人物展示 | ||
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“经检测，生产出的第一筒丝（1400dtex）强力、纤度等各项物性指标全部达标，符合优等品标准。”10月27日下午四点，中国平煤神马集团帘子布公司原丝一厂纺丝技术员梁桂生向在现场指挥开车的厂领导报告。 “这次检修后开车，丝非常好挂，而且纺了这么长时间没有出现断丝，感觉检修质量就是好。”当班的纺丝丁班带班长曲秋科说。 为实现“检修一次，确保检修周期内稳定运行”的检修目标，该厂把打造优质检修质量，作为冲刺四季度的一项重要内容，精心组织，在提高设备检修质量上下功夫，努力减少影响生产工艺稳定的各种设备因素，确保开车后稳产高效。 精雕细琢 打造精品 检修中该厂秉承“高严细实”工作作风， 以“全面消除设备隐患”为目标，对每一道工序，每一个细小环节都做到精细操作、精益求精，倾力打造“精品工程”。据了解，在这次设备停车检修中，仅细旦丝生产线就处理生产运行中发现的联苯泵法兰等“漏点”50多处。 “保泽，查一查，11系列是不是没有充上压？咋没有发现一处漏点？” 10月22日下午，在细旦丝检修试压现场，该厂厂长武晓光吩咐聚合工段长王保泽。 “厂长，已经核实，目前已经保压，压力达到6.0公斤，确实没发现漏点。” “T2、T4全长有百余米，中间有1000多个法兰， 这么长的管路没发现一个漏点，这么好的装配质量在检修中实属罕见。”厂长武晓光及在场的检修人员无不惊讶。 瞄准“新目标” 实现新突破 10月25日下午，在该厂检修开车准备会上，公司领导下达了“开车后生产的第一筒丝各项物性指标必须合格，满足客户质量要求”的硬指标，给与会的厂班子成员、工段长等带来了不小压力。 “以往检修，开车后至少要经过一天左右的时间，各项物性指标才能逐渐趋于正常，这次检修开车公司要求第一筒丝就要达标，这是对我们检修质量和工作作风的一次考验，任务艰巨，压力前所未有。我们要咬定目标，迎难而上，以决战决胜的勇气，坚决完成好任务，实现新突破。”设备副厂长赵金涛说。 会议结束后，各工段负责人、技术人员就奔赴各自的岗位进行再准备，致力将每个细节做到百分百。对可能影响开车的诸多因素进行再一次排查“过滤”，把问题“放大”，把隐患消除，为完成好公司下达的“新目标”，为下一个“一年半”设备长周期运行扫清障碍。 “几小时”与“一年半” 10月26日一大早，在经过多次试压、联苯升温紧固都没有问题的纺丝箱，在升温至300℃左右时，巡检人员突然发现11B一8一2加热器处有轻微的联苯渗漏，虽然又经过多次紧固但仍难以凑效。按说出现轻微渗漏，不处理运行一个周期问题也不大，但重新更换一台备用的纺丝箱，也就几个小时。整备工段长丁辽平在征求大家的意见后，果断决定：在没有开车前尽快处理，消除检修“瑕疵”，不能让检修留下遗憾。 上午10点左右，更换纺丝箱工作开始，虽然温度降了一些，但纺丝箱坑内温度还在200度以上，蹲在高温炙烤下的箱坑内作业，党员谢敬阳与职工屈万迅不一会儿身上的衣服就被汗水浸透，经过近两个小时的奋战，有问题的纺丝箱被成功拆下替换。“只要能保证开车后安全稳定运行，我们辛苦些没啥……设备恢复正常了，回家睡觉才踏实。”刚刚从纺丝箱坑里收工出来的班长张建平满脸疲惫。 “这次检修任务的高质量完成，为我们下一步完成好生产任务打下了坚实基础。开车后我们要把各项指标分解到工段，细化到班组，把“决战四季度”的措施落到实处，通过精细管理，确保全年目标任务的圆满完成。”该厂负责人说。
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