他最基本的工作就是双膝跪在钢轨上，上身前倾下趴，用目光打量着无限延伸的钢轨。这样的“下跪”姿势，目的是更好地观测轨道高低和轨道平直情况。不论是雪天轨道零下十几度的低温，还是在夏季钢轨暴晒下达到四五十度烫手的状态，线路工必须手扶钢轨、俯身侧面，全身投入。 

     作为工程队队长的他，同时还要兼顾工程队的施工工作，因为工作的特殊性，工作时间和“主流作息”不一致，有时时间紧、任务重，无论何时何地，他总是舍小家、顾大家，以企业为重，以工作为先，在家庭和工作之间，他往往选择后者，“七尺之躯，已许国，再难许卿”。
    众多像张社伟一样的铁路线路工，同样默默奔波在铁道线上，弯腰下蹲，测量、检查线路的状况。起道、压道、换枕、匀轨缝、夯石渣，哪一项都是力气活，每一个动作都要使出浑身力气，常人都无法轻易完成，但他们一干就是几十年，对普通人而言，他们或许是铁路线上得一团橘黄色身影，但对他们而言，每俯身一次、每巡查一米、每挥动一镐都是责任的落实，是他们，把毕生精力都奉献给了铁道线，永做保障线路安全的钢铁脊梁。

本网通讯员：耿 浩

编 辑：肖平