据惠生集团官网消息，惠生工程提供技术许可和工程设计的聊城煤武新材料科技有限公司30万吨/年甲醇制烯烃装置于12月1日一次投料开车成功。

11月29日，上述装置开始向MTO反应器投入甲醇原料，11月30日得到合格的聚合级丙烯产品，12月1日得到合格的聚合级乙烯产品。至此，国内已经有6套采用惠生工程甲醇制烯烃分离技术的MTO装置开车成功并投入运行。

据介绍，此装置采用了UOP公司的MTO/OCP反应技术和惠生工程以“预切割+油吸收”为核心的烯烃分离技术的组合技术路线，并由惠生工程提供工程设计。UOP公司的MTO/OCP技术具有吨烯烃甲醇单耗低、催化剂单耗低等优势，惠生工程的甲醇制烯烃分离技术具有投资低、能耗低和乙烯丙烯产品收率高等特点。

另悉，12月初，由沈鼓集团承制的鲁西化工集团30万吨甲醇制烯烃（MTO）项目全部5套压缩机机组中，最后一套压缩机组已成功投产。标志着该项目由沈鼓集团设计、制造、供货的5套离心压缩机组已全部正式投产运行。

鲁西集团是国有控股企业集团，是沈鼓集团重要的合作伙伴，鲁西集团甲醇制烯烃（Methanol to Olefins，MTO）项目，是指以煤或天然气合成的甲醇为原料，将甲醇催化转化为乙烯、丙烯的工艺。甲醇制烯烃技术是煤制烯烃工艺路线的枢纽技术，实现了由煤炭或天然气经甲醇生产基本有机化工原料。

2019年上半年，鲁西化工实现营收98.61亿元，同比减少7.03%；净利润7.63亿元，同比大幅下滑55.63%。公司表示，受市场影响，报告期主要产品销售价格同比下降幅度较大，盈利空间收窄，产品毛利率普遍下滑。