【本网讯】12月3日，江西新洛公司重点工程之一的猴车安装工程中的流舍煤矿猴车安装工程率先顺利完工，通过检测，正式投入使用，比计划提前13天。 

       民心工程解职工上下班“千米之忧”。“在采面上一个班忙下来，人很累。坐上猴车，轻松了很多，现在上下班再也不用愁“爬”1000米的巷道了。”上井的采区职工高兴地说。
       为实现井下人员运输机械化、节省职工体力和上下班路途时间，新洛公司在流舍矿和山西矿分别安装了架空乘人装置，也就是矿工说的“猴车”。这一举措充分体现了企业“以人为本”的治企理念。该公司想方设法为职工改善工作环境，投入资金，流舍矿成立了以矿长为组长，总工程师、机电副矿长为副组长，生产科、机修厂、机电工区负责人为成员的专业小组，在厂家工程技术人员指导下，安装首部“猴车”。为节约资金，该矿自行制作安装机头机架、井巷托梁、电控及保护装置等，为企业控本作出了积极的贡献，据初步测算，仅该矿自行安装猴车这一项，相比请外围安装单位进行施工节约费用20余万元。
       自10月份开工以来，流舍矿精心组织，制定了细致的安装方案，机电副矿长带领机修厂、机电工区电钳工、车工加班加点，他们克服地面电钳工少，时间紧、任务重等重重困难，日夜奋战在安装现场，涌现了许多感人事迹：在安装井巷托梁的工作中，机修厂电钳工一改传统的施工方法，先在地面把托板和支撑杆焊好一边，托梁和托板用抱箍连接，既安全可靠，又省时和便于调整高度；针对原装“猴车”送饭不方便的问题，安装小组，开动脑筋，自行设计安装了一个小吊筐，既经济又实用；同时该矿机关工作人员积极配合，他们拉钢索、搬设备，大家齐心协力，终于提前完成了“猴车”所有装置的安装任务，12月3日正式投入运行。彻底解决了职工上下班难的问题。
       据该矿机电负责人介绍，该“候车”电控系统采用PLC加变频控制，运行可靠。有18套防掉绳和线路急停保护装置，另外，该矿还在机头增加了钢丝绳抓捕器，确保了“猴车”的安全运行。猴车”机头机尾处设有下车语音提示和两道越位保护装置，以防职工越过下车位置造成伤害。除此之外，该矿还在井口安装了一根拦车杆，防止“猴车”运行时，矿车进入井口，影响安全；在机头机尾处挂设了安全警示牌和乘车须知，利用职工坐猴车的时间宣传安全理念，同时专门安排了一名猴车管理人员，加大巡视检查力度，确保 “猴车”安全高效运行。

本网通讯员：杨少文

编 辑：一鸣