该项目部机电队副绞提升机主司机范存海，今年53岁，主要负责地面到井下800米斜巷的车辆运输安全，他在接收到地面信号房发出发车信号指示后，操作操作台手柄，将车辆通过斜巷缓缓放入井底，并根据仪表显示器观察车辆位置；在接收井底信号房传来信号后，将车辆缓缓制动停稳。可想而知绞车司机的责任心是多么重要，为了保证春节大家过个安稳年，作为老司机的范存海，主动放弃与家人过年团聚的机会，到区队请缨坚守工作岗位。正月初一早上，笔者见他时，他正一丝不苟，全神贯注的工作着。 

 
   孙文战，是该项目部机电队矿灯房一名看护工，负责日常检修矿灯和矿灯充电工作，多年来一直坚持着对每班回收回来的矿灯进行检查。他告诉笔者，“在检查矿灯时，要从矿灯亮度、玻璃破损、灯头松动、电线和电池壳损坏这些小细节上进行仔细检查，如果检查不细致就有可能造成矿灯不亮、虚电、亮度不够等问题，这些带病的矿灯交给职工在井下使用，不仅会影响正常工作，还会造成安全隐患。孙文战还说：“我以前也在一线单位工作过，井下作业没有矿灯的照明，安全就没有保障，只有保证矿灯台台充电正常，蓄电能力可靠，才能保证职工在井下安全作业”。

（请作者投稿时，必须留下单位、联系方式（手机）以便沟通联系，下次没有，稿件不采用。）