随着春节临近，下游工厂陆续停工放假，电厂日耗将逐步下降，终端需求将有所回落。受产地坑口煤价大幅上涨影响，贸易商倒挂情况严重，将在很大程度上制约其发运积极性，加之产地安全检查力度不断升级和部分煤矿提前停产放假，煤矿产量逐步下降。

受下游春节备货需求影响，一月份，到港拉煤船舶数量上与去年12月份比较接近，环渤海港口煤炭装船量保持稳定；伴随着上游产地安全检查工作的开展，部分客户的调入量明显减少。春节前阶段性拉运和期货兑现相继结束后，港口市场交易量逐渐减少，装船量逐步减少，预计这一态势将一直持续至春节期间。二月份上旬，到港煤船数量也不会有起色，煤炭调出不会有明显增加，煤炭供需双弱将延续。

二月份第二周开始，正值春节长假期间，上游产地的安全和环保检查影响依然存在，同时内蒙发煤矿站春节期间复产较晚，对蒙冀线配套港口货源调进有较大影响，预计二月份煤炭调入情况仍很低迷。同时，电厂日耗偏低现象将持续，加之主力电厂前期存煤较为充足，短期内需求不会明显好转；预计二月中下旬，港口到港船也难有增加，港口煤炭发运形势也不乐观。纵观二月份整体市场形势，整体处于供需双低走势，疲软态势浓厚。

春节过后，下游工厂陆续复工，电厂日耗缓慢恢复，尤其浙沪粤等地大量外贸加工型企业恢复生产需要等到正月十五过后。二月下旬，工业企业全面复工复产之后，沿海电厂日耗会恢复能到寒冬时节的70-80%左右，沿海煤炭市场迎来一波小阳春，港口煤炭交易将出现活跃气氛，预计在二月底，港口市场煤价格将出现小幅上涨。随着春季到来，南方天气的逐步转暖，水电恢复；而工业用电又不会迅速提振，预计沿海六大电厂日耗会保持在60万吨的中位水平，煤炭需求并不强劲。

综合分析，二月下旬至三月初的沿海煤炭市场将呈现供需平衡态势；一旦进入三月中旬，由于存在进口煤补充以及水电恢复等因素存在，后期市场将逐步转为供大于求，煤炭价格依旧承压，环渤海港口吞吐量将较用煤旺季时有所下降。

原标题:二月份沿海煤市难言乐观