【本网讯】 兖矿集团兴隆庄矿立足矿井改革创新、动能转换、实现高质量发展关键期，突出技术创新引领，发挥攻关作用，坚决确保稳产稳量
    该矿科学优化生产组织，充分发挥生产技术方案论证作用，超前制定专项生产组织方案，突出抓好采场接续、调度协调、队伍优化和装备配套升级，努力克服工作面大仰角开采、边采边撤和沿空巷道变形等因素，重点抓好工作面生产组织，确保按期接续。
    该矿全面启动“掘进提升优化年”活动，将提升掘进单进水平作为重点攻坚工作，以打造智能高效掘进工作面为目标，健全分管领导包保制、管理人员包机制和验收员管理制度，重点做好技术攻关、系统装备、掘进队伍三个优化升级，严抓“一次成巷”，严控巷道成型和支护质量，推广使用大功率掘进机、可视化煤流集控系统、多角度拐弯皮带、锚杆钻车和巷道修复机等装备，着力打造岩、煤巷综合化高水平掘进队伍。
    该矿深入推进“三减三提”和“三化融合”工程，分专业、分科室、分类别制定“三减三提”深化意见，列出减提清单。紧紧抓住公司开展大数据工程建设的有利时机，按照“自动化减人、机械化换人”“有人巡检、无人值守”要求，加快采煤、掘进、机电“三化融合”步伐。深入推进辅助运输系统升级，在大巷采用防爆特殊型蓄电池变频电机车替代现有的架线电机车，新上工作面全部使用单轨吊运输系统，打造集智能化调度、车载通讯、机车定位于一体的运输监控系统，提高矿井自动化、信息化、智能化水平。2018年，该矿针对工作面呈“鱼”型不规则布置，实现“四个首次”：首次在运顺使用19度拐弯皮带，达到设计1000吨/小时运输能力；首次进行以机尾为中心大角度旋转开采；首次使用单轨吊吊装运输整体支架，提高运输效率；首次将边采边撤、边采边加、旋转开采等工艺集中在一个工作面，减少“一安一撤”。大力推广单轨吊辅助运输系统，实现了所有采区单轨运输网格化，辅助运输效率大幅提高。在10307面撤除和10308面安装过程中，减少120组支架的解体和组装环节，创出单班吊运运输机溜槽36节、整体支架13组的好成绩，两个月完成一安一撤任务，单轨吊运输方式的推广，一举解决了矿井短期接续紧张的被动局面。

本网通讯员：尹大为

编 辑：一鸣