在煤炭淡季的三月里，下游需求本就表现平平，再加上煤炭供应端的陆续恢复，造成原本迅猛上涨的煤价开始转头下行，多数煤矿表示供应端恢复下，对其销售造成冲击，拉煤车数量有所降低，市场看空情绪较浓。

具体来看，自两会结束之后，随着陕西地区第三批复工复产煤矿名单公布，各地尤其主产区产地煤矿复产进度明显加快。供应端明显缓和。

市场消息称，截止目前榆林发布三批同意复产复工煤矿，合计产能3.361亿吨，截止目前已经复产2.93亿吨，从产能占比看，复产率高达87%，且其他煤矿也正在积极整改准备复产，需求难以提振，煤炭价格继续承压。

山西方面看，虽山西介休地区由于前几日发生煤矿事故，当地煤矿全部停产自查，另据悉停产范围已经扩展到整个晋中市，但对整体市场暂时影响不大，后续如何发酵还需继续关注。

中国煤炭资源网消息，陕西榆林地区个别矿再次降价，多数在产矿表示拉煤车少，矿上仍有降价压力，神府地区多数矿表示近日出货一般，库存压力较大，加之大矿竞标价格下调，有跟降意向；

鄂尔多斯地区多数煤矿表示下游需求疲软，矿方降价后销售未见好转，库存小幅增加，部分矿再次下调10-20元不等；山西晋北地区煤矿库存较低，但是受港口价格下跌及贸易商发运倒挂影响，压价明显，价格小幅回落。

而相较一路下行的产地市场，港口市场由于前期产地煤价高位，部分在港货源成本较高，贸易商低价抛售意愿低，而采购端对高价煤的采购意愿也同样不高，港口市场价格博弈升级。4月份大秦线即将进入为期25天左右的检修期，将对场内心理有所影响，部分厂商或将提前补库。

而现阶段采暖季错峰生产基本结束，化工水泥行业预计也将迎来一波复产潮，产生一定补库需求。或将支撑煤价不会下跌太大。但淡季下，电厂也有集中检修，电煤需求不会太好，供应略为宽松下，预计动力煤市场后期下行空间虽能够逐渐收窄，但仍相对偏弱运行。

最新港口市场方面看，北方港口市场煤交易并不是非常活跃，部分供货方报价持稳或略有上抬，而下游客户还在持续压低接货价格。高热值煤种由于货量少，现货报价仍较为坚挺，CV5500动力煤主流价625元左右。

3月21日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报625元/吨，连续两期持稳运行，较月初价格上调3元/吨或05%；CCI5000动力煤价格报525元/吨，较上期价格回调2元/吨，降幅有所收窄，较月初水平下调27元/吨或4.9%。

河北某贸易商表示，21日市场询货成交还是不够活跃，尤其电厂主要接长协煤，市场煤采购少，压价低，不少终端对4月份市场依旧看差。最主要现在还未到下游集中补库的时间点，虽有一些需求出来，但并不能对中低卡煤价格有多强的支撑，认为后期煤价还有下行的可能。

业内人士分析指出，虽然港口价格持续下行后，贸易商进一步降价的抵触情绪较高，但当前终端的实际采购并未出现明显的增加，因此，市场仍以观望为主。仍需持续关注下游实际采购的情况。

下游方面看，截止3月21日，沿海六大电厂库存合计1555.1万吨，较月初减少165.7万吨或9.6%，日耗煤量为65.5万吨，较月初减少4.7万吨或6.7%。存煤可用天数为23.8天，和月初相比，减少0.7天。